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萊茵河水位告急,有集裝箱運(yùn)營(yíng)商暫停部分運(yùn)營(yíng),德國(guó)能源危機(jī)或加劇

2022-08-13 16:00
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歐洲大旱令德國(guó)和諸多中歐國(guó)家的運(yùn)輸命脈萊茵河水位持續(xù)降低,危及當(dāng)?shù)刎浳锖蜕唐愤\(yùn)輸。8月12日周五,德國(guó)考布的萊茵河水位已降至40厘米(15.7英寸)的臨界水位,這意味著駁船在這樣的水位通過(guò)歐洲最重要的內(nèi)陸水道變得不經(jīng)濟(jì)。周五,德國(guó)重要的運(yùn)輸公司Contargo稱,該公司已經(jīng)停止了大部分萊茵河上的運(yùn)輸航線。隨著干旱持續(xù),萊茵河水位的持續(xù)下跌可能會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂德國(guó)的原油運(yùn)輸。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
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萊茵河和巴拿馬運(yùn)河,蘇伊士運(yùn)河一樣,是全球投資者極為關(guān)注的一條黃金航道。萊茵河被稱為德國(guó)的“父親河”,而摩澤爾河被德國(guó)人稱為“母親河”。萊茵河流經(jīng)德國(guó)的部分長(zhǎng)度為800多公里,流域面積占德國(guó)總面積的40%。

但萊茵河也是一條有降雨,水位就會(huì)很快恢復(fù)正常的河流??吹?020年的一條新聞,說(shuō)的是只需要下幾天雨,萊茵河上的貨船就能滿載,所以現(xiàn)在只能是等待。

另外德國(guó)有發(fā)達(dá)的鐵路,公路運(yùn)輸。水運(yùn)只是成本最低,并非不可替代。即使是萊茵河水位再降低到斷航的地步,也是可以通過(guò)其他運(yùn)輸方式來(lái)彌補(bǔ)的,只是成本就會(huì)更高了。

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