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美國強推《芯片法案》,意在中國電動汽車

2022-08-14 14:00
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美國本月通過的《芯片法案》規(guī)定,電池所用礦物材料的40%需要由美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家開采加工,到2024年比例提升至50%,到2029年電池部件必須100%在北美制造。法案針對中國意味明顯,因為目前全球范圍內(nèi)電動汽車電池所需的鋰、鈷、石墨和鎳等材料,主要來自中國等少數(shù)幾個國家。 | 相關閱讀(中國能源報)
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裕棠

裕棠

追求內(nèi)心的平靜和安寧

美國的國內(nèi)立法往往不僅是為內(nèi)政服務,還有很大的國際影響力。美國在芯片領域的制造能力的確是遠遠落后于韓國,還有中國的臺灣地區(qū),在動力電池領域落后于中國,日本和韓國。但美國在理論,設計以及材料等領域仍然有著極強的競爭力,在人工智能,量子運算方面有IBM,谷歌和亞馬遜這樣的頂級公司。

美國此舉可謂是一個長遠的布局,但對國內(nèi)切不了理解為“美國不行了”或者是“美國慌了,害怕中國了”等。要知道在制造領域迎頭趕上需要的只是激勵的措施,如果制造的成本在美國低于日本,韓國和中國,我相信產(chǎn)業(yè)鏈往美國轉(zhuǎn)移只是早晚的問題。但問題是,在特朗普時代,美國重振制造業(yè)基本上沒有太好的結果,美國資本還是喜歡制造成本更低的地區(qū)。

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