國(guó)鐵集團(tuán):對(duì)涉疫地區(qū)普速列車的車廂進(jìn)行靜態(tài)管理
2022-08-21 11:00
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針對(duì)近期全國(guó)疫情多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)的情況,國(guó)鐵集團(tuán)嚴(yán)防疫情通過鐵路傳播。對(duì)涉疫地區(qū)始發(fā)、途經(jīng)的普速旅客列車,推行以車廂為單位實(shí)行靜態(tài)管理,最大限度減少旅客在車廂內(nèi)流動(dòng)。 | 相關(guān)閱讀(澎湃)
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何葦航
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“對(duì)涉疫地區(qū)始發(fā)、途經(jīng)的普速旅客列車,推行以車廂為單位實(shí)行靜態(tài)管理”,這個(gè)或許是跟之前從疫區(qū)出來的一列高鐵,引起疫情在多個(gè)省市蔓延的例子有一定關(guān)系。高鐵車廂作為封閉空間,本來就很利于疫情傳播,再加上高鐵車站人流量大,更是給傳播鏈的追溯帶來一定困難。不過,這個(gè)規(guī)定可能還需要后續(xù)進(jìn)行詳細(xì)解釋,因?yàn)楝F(xiàn)在就這么一句靜態(tài)管理,有點(diǎn)讓人費(fèi)解,是凡是從涉疫地區(qū)出來的列車都要靜態(tài)管理在車上隔離?還是下車后直接進(jìn)集中點(diǎn)隔離?為什么不索性將涉疫地區(qū)高鐵給停了?類似這樣的問題,可能還有很多。