一看，指導(dǎo)部門是人社部和全國(guó)總工會(huì)等等，而指導(dǎo)企業(yè)是美團(tuán)和滴滴等平臺(tái)型企業(yè)，就知道，這次行政指導(dǎo)，應(yīng)該是側(cè)重勞動(dòng)用工方面。也就是保障外賣員和滴滴司機(jī)等這種靈活用工方式的合法權(quán)益。

一直以來(lái)，這都是平臺(tái)型企業(yè)面臨的一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題，本來(lái)外賣和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)利潤(rùn)就薄，現(xiàn)有利潤(rùn)率都靠靈活用工模式來(lái)節(jié)省人力成本。在眾多網(wǎng)友們看起來(lái)，給外賣小哥上社保或許可以保障他們的權(quán)益，但是這么一來(lái)也會(huì)造成外賣成本劇增，價(jià)格上漲，最終會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者一端…..對(duì)于社保部門來(lái)講，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題。

穩(wěn)就業(yè)與刺激消費(fèi)，從宏觀上講是一致的，但到了平臺(tái)型企業(yè)，就成了一對(duì)矛盾。
對(duì)行政部門，開展行政指導(dǎo)是個(gè)新課題，也是個(gè)必答題、難題。慢慢探索、政企勞各方相互促進(jìn)吧，