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奇瑞宣布5年砸1000億,進軍新能源與智能汽車市場

2022-09-18 17:00
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近日,又一家傳統(tǒng)車企宣布要大舉進軍新能源與智能車賽道。站在公司成立25年的時間節(jié)點,奇瑞汽車正式發(fā)布“瑤光2025”戰(zhàn)略,涵蓋火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心技術(shù)領(lǐng)域,分別包括了軟硬件平臺架構(gòu)、多種動力技術(shù)路線、智能座艙、智能駕駛、生態(tài)伙伴等在內(nèi)的13項核心技術(shù)。奇瑞汽車董事長尹同躍表示,未來五年,奇瑞計劃投資1000億元專門用于技術(shù)創(chuàng)新,培養(yǎng)研發(fā)人員超過20000人,其中軟件人才比例超過50%。奇瑞目標(biāo)是今年建成19個瑤光實驗室,到2025年建成300個。 | 相關(guān)閱讀(證券時報)
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李希德

李希德

黑科技工科男

看到已經(jīng)淪為自主品牌第二梯隊的奇瑞還在如此“吹?!?,實在是很無語。什么“1000億”和“20000”人這樣的大數(shù)字,能在未來兩年拯救奇瑞于水火嗎,顯然很難很難。

就拿奇瑞的“瑤光實驗室”來說,今年只有19個,到2025年就要建300個,這個是不是“大躍進”了。另外1000億元的投入從那里來,可能也需要說說吧。

在市場上,現(xiàn)在奇瑞的存在感明顯不如比亞迪,長城,長安等自主品牌車企。去年比亞迪銷量超過200萬量,長城也高達128萬臺,長安自主品牌也超過170萬量,吉利也超過130萬,而奇瑞還低于100萬臺。此外,奇瑞汽車的電動化比例也非常的低。

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