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英特爾自動駕駛部門提交IPO申請

2022-10-01 16:00
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據(jù)報道,英特爾旗下自動駕駛部門Mobileye在當?shù)貢r間周五(北京時間周六)正式向美國證券交易委員會提交了IPO申請,此舉正值美國股市面臨十多年以來的最糟糕局面。Mobileye此次IPO也可能成為投資者情緒改善的早期跡象。在此之前,德國大眾集團旗下保時捷公司剛剛于9月29日在法蘭克福證券交易所上市,成為德國史上第二大IPO。 | 相關閱讀(新浪科技)
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黃天億

黃天億

投行掃地

2017 年英特爾以 153 億美元收購 Mobileye,主要開發(fā)自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) ,Mobileye 總部和主要研發(fā)中心位于耶路撒冷。Mobileye在交通標志識別系統(tǒng)方面業(yè)績不俗, 2011 年Mobileye在多輛寶馬、通用汽車和歐寶汽車上推出了世界上第一家 OEM 生產的純視覺前向碰撞警告系統(tǒng)。如今,在股市低迷的市場環(huán)境下,英特爾的以色列子公司Mobileye,將盛裝出場,擬在納斯達克實現(xiàn)華麗轉身,沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。

并入英特爾版圖的Mobileye發(fā)展突飛猛進,如今自動駕駛測試汽車已在位于美國、歐洲和亞洲的全球多座城市開跑。Mobileye還推出了量產自動駕駛出租車,贏得了全球超過30家汽車廠商的41款車型的全新ADAS項目訂單。還贏得了從2023年開始的多個出行即服務(MaaS)項目,以及從2024年開始的多個采用Mobileye自動駕駛系統(tǒng)的消費者和B2B量產汽車項目。以上讓市場普遍看好Mobileye 的未來。所以Mobileye

盡管如此,Mobileye還是面對諸多競爭壓力,一些芯片設計巨頭在自動駕駛芯片上形成沖擊,Mobileye逐漸失去在自動駕駛領域的護城河以及優(yōu)勢。各個自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司也開始進入該領域,讓競爭越加激烈。Mobileye要想在擁擠的賽道上勝出,除了英特爾的優(yōu)勢還要借助資本的力量。盡管當前IPO遇冷,但Mobileye的出場也許會給股市帶來不俗的表現(xiàn)。

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