福特在印度大撤退，卻在加碼中國市場(chǎng)！
2022-10-03 12:00
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10月1日，據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車印度分公司與印度泰米爾納德邦工廠的工人達(dá)成遣散補(bǔ)償協(xié)議，最終的和解方案是該工廠2592名工人，平均獲62個(gè)月薪水補(bǔ)償。值得注意的是，今年8月，美國福特汽車公司曾宣布，為加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，公司將進(jìn)行重組，削減總計(jì)3000個(gè)崗位，此次裁員主要影響美國、加拿大和印度三地。 | 相關(guān)閱讀（e公司）
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熊建成
在最近幾年東南亞崛起的過程中，印度確實(shí)在科技和投資等很多行業(yè)表現(xiàn)都很亮眼。但是比較熟悉印度交通的人可能都比較懷疑汽車行業(yè)在印度的發(fā)展。確實(shí)印度有大量崛起的中產(chǎn)階級(jí)，理論上來講汽車需求量應(yīng)該比較大。但是印度公路等基礎(chǔ)設(shè)施是比較拉胯的，道路要么擁擠要么泥濘，在這樣的道路上，小型三輪車遠(yuǎn)遠(yuǎn)比汽車更多，更何況電動(dòng)汽車。但從市場(chǎng)潛力來看的話，印度市場(chǎng)確實(shí)比不上中國市場(chǎng)，更何況國內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈已經(jīng)比較完整了。
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