代工無疑是富士康的核心競(jìng)爭(zhēng)力。相對(duì)于各個(gè)造車新勢(shì)力創(chuàng)立自己的品牌來說，富士康造車，似乎是為了賺錢。當(dāng)然，給別人代工，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)之后，也可以自己造，這或許就是富士康“代工加造車”的兩條腿戰(zhàn)略。

富士康是當(dāng)之無愧的代工皇帝，一直蘋果的訂單是他的最大支撐，隨著蘋果的下滑，他會(huì)選更多的代工路。既然建起代工高速，只要能賺錢，富士康倒不介意上面跑什么車。馬斯克調(diào)侃富士康造車不像造手機(jī)那么簡(jiǎn)單，對(duì)于富士康卻不盡然，富士康代工車說造就造了出來。

對(duì)于富士康來說，造車也無非是給手機(jī)裝上輪子，無論是給美國農(nóng)場(chǎng)造拖拉機(jī)，還是給那些小的汽車廠家量產(chǎn)汽車，都顯示了富士康無與倫比的代工能力?？梢院敛粦岩桑皇靠迪胱约褐圃靷€(gè)品牌，只要他愿意，也是輕而易舉的事。說到底，無論是代工手機(jī)還是代工汽車，先賺了錢再說。