2021年，印度的GDP僅為3.2萬(wàn)億美元，財(cái)政收入只有不到3000億美元，想要發(fā)動(dòng)這樣高達(dá)1.2萬(wàn)億美元的項(xiàng)目，難度之大可想而知。而且印度政府一貫都是雷聲大，雨點(diǎn)小，政府執(zhí)行效率低下，因此恐怕這吹牛的成分又遠(yuǎn)大于實(shí)際。

而印度在國(guó)際市場(chǎng)有著“跨國(guó)公司墳場(chǎng)”的惡名，很多跨國(guó)企業(yè)在印度均遭遇過(guò)巨額的稅務(wù)罰款，在全球營(yíng)商排名中，印度排在六十多位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)，可見(jiàn)印度營(yíng)商環(huán)境之差。

此外印度的基礎(chǔ)設(shè)施也極其差，前幾天看到實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)高鐵的新聞，時(shí)速最高也就達(dá)到160公里。其普通的客運(yùn)和貨運(yùn)列車(chē)速度極低，而公路整體的質(zhì)量也非常差。