郭臺銘駕車站臺，鴻海重申代工定位
2022-10-19 13:00
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10月18日，鴻海精密工業(yè)股份有限公司科技日上，鴻海創(chuàng)辦人郭臺銘以及鴻海董事長劉揚偉分別駕駛MODEL B、MODEL C量產(chǎn)版亮相。電動兩廂轎車MODEL B是今年鴻海發(fā)布的新品，另一輛汽車新品MODEL V是雙排純電皮卡。劉揚偉在被問及鴻海造車是否與品牌客戶競爭時表態(tài)：“特斯拉是品牌汽車公司，鴻海是汽車界的委托設(shè)計制造服務(wù)公司，兩家公司不是競爭關(guān)系，希望有一天鴻海可以幫特斯拉造車?！?a
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胡喜
你當(dāng)像鳥飛往你的山去
鴻海精密作為目前世界最大的電子代工企業(yè)，已經(jīng)無法像以往那樣一枝獨秀，即便在臺灣地區(qū)內(nèi)部，也存在著強大的競爭者，更不要說在中國大陸地區(qū)，王來春的立訊已經(jīng)從鴻海手中拿走了不少訂單。
鴻海需要繼續(xù)把代工的蛋糕做大，生產(chǎn)汽車產(chǎn)品就是其中一步，不過鴻海仍然沒有松口生產(chǎn)自己的品牌汽車，以郭臺銘的精明未必沒有考慮過這一增長點，現(xiàn)在的表態(tài)一定是審時度勢考慮自身優(yōu)勢和短板作出的決定。
但是必須知道的一點是，現(xiàn)在不造車，不代表未來不會。因為對商人來說，逐利是天性，形勢永遠(yuǎn)比人強。
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