據(jù)資料，從2020年3月份到現(xiàn)在，我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格漲幅就已經(jīng)達(dá)到190%以上。而今年從8月17日到現(xiàn)在，我國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格漲幅達(dá)到78%以上。能源短缺，價(jià)格暴漲，一貨難求。

我國(guó)的煤炭需求量大，從2008年開(kāi)始，我國(guó)從煤炭出口大國(guó)轉(zhuǎn)向到了煤炭進(jìn)口大國(guó)。近年我國(guó)去產(chǎn)能、重環(huán)保，退出落后煤炭產(chǎn)能，導(dǎo)致產(chǎn)能銳減。截至2020年底，全國(guó)累計(jì)退出煤礦5500處、每年10億噸以上，煤礦數(shù)量減少到4700處以下。

因俄烏沖突，歐洲對(duì)俄制裁，加劇歐洲國(guó)家能源短缺，全球能源價(jià)格普遍上漲。歐洲的煤炭?jī)r(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到13年來(lái)的最高水平，澳大利亞煤炭?jī)r(jià)格自去年9月以來(lái)上漲了250%。自身能源不足，導(dǎo)致一些國(guó)家限制或減少了煤炭對(duì)外出口量，加之疫情造成的海運(yùn)價(jià)格暴漲，以及人民幣貶值等，導(dǎo)致了我國(guó)進(jìn)口煤炭量不僅下降，且成本增加。如此國(guó)內(nèi)國(guó)際的諸多影響，致使動(dòng)力煤緊張，短期來(lái)看，難以改變。