公司的這個(gè)回應(yīng)是比較模糊的，但今天吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良已經(jīng)給出了更加明確的回應(yīng)，他表示“魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)”。從這個(gè)角度來看，魅族涉獵的應(yīng)該主要是汽車軟件的部分，未來吉利可能會是魅族的一個(gè)重要的客戶。

吉利已經(jīng)收購魅族，如果魅族再單獨(dú)造車的話，那豈不是吉利左右手互搏的重復(fù)性建設(shè)。在手機(jī)領(lǐng)域全面潰敗的魅族能夠在汽車領(lǐng)域走多遠(yuǎn)，目前看還很難說，不過既然只是聚焦在車企服務(wù)板塊，那投資也不像小米整車制造那樣耗費(fèi)金錢，對于市場表現(xiàn)不佳的吉利汽車，倒是壓力不大。