恒馳汽車開啟交付，首批100名車主提車
2022-10-30 15:00
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10月29日，恒馳汽車官方發(fā)布消息稱，恒馳5正式開啟交付，首批100臺(tái)。恒馳5是恒大汽車首款量產(chǎn)車型，在期待和懷疑的交錯(cuò)中走向量產(chǎn)。今年7月6日，恒大汽車宣布恒馳5開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17.9萬元；上市一個(gè)月后，恒馳官方公眾號發(fā)布消息稱，恒馳5創(chuàng)下近4萬臺(tái)預(yù)售成績；9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。恒馳銷售員工曾表示，按照計(jì)劃公司將在春節(jié)前盡量完成首1萬輛車的訂單交付。 | 相關(guān)閱讀（證券時(shí)報(bào)）
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小杜
公正、誠實(shí)和勇氣
關(guān)注恒大造車很多年了，其首款車總算是到了交付車主的階段，然而看到的是前一萬名車主里很多是供應(yīng)商和客戶的捧場，這無疑讓人對恒大汽車的未來感到很擔(dān)憂。
恒馳5從配置上的確還算給力，號稱是30萬以內(nèi)最好的純電SUV，但目前業(yè)界都認(rèn)為這也許是恒大“虧本賺吆喝”，如果沒有商業(yè)上的持續(xù)性，恒大汽車恐怕很難熬過這一波內(nèi)卷期，所以恒大需要繼續(xù)發(fā)力市場，研發(fā)，但這都需要錢，需要引入新的投資者。
目前我不是很看好恒大汽車的未來，國內(nèi)新勢力們的日子尚且不好過，遲遲難以盈利，股價(jià)已經(jīng)腳脖子斬。恒大進(jìn)入市場更晚，核心技術(shù)幾乎沒有，又如何在競爭激烈的市場立足。
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重頭戲
腳踩地球
希望你們在汽車領(lǐng)域有所突破，得有沖勁，有干勁，
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