網(wǎng)傳小米造車被叫停,小米:汽車項(xiàng)目正順利推進(jìn)
2022-11-02 13:30
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11 月 2 日消息,對于小米造車被叫停的傳聞。小米方面人士向《科創(chuàng)板日報(bào)》表示,不針對傳言回應(yīng),小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。上月底雷軍在的一次內(nèi)部講話中透露,小米汽車首臺工程車已正式下線。今年 8 月份,雷軍宣布小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段,還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實(shí)拍視頻,展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。雷軍透露,小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃 140 輛測試車,將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試,目標(biāo)是在 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。 | 相關(guān)閱讀(IT之家)
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馬隨風(fēng)
從小米目前新能源車進(jìn)展看,一切似乎都在按照雷軍的想法在推進(jìn)。對于網(wǎng)傳言叫停來說,事實(shí)勝于雄辯,只要堅(jiān)定不移往前走,縱使千難萬難也將鋪平道路,所以雷軍喊出爭前5的目標(biāo),是對人們關(guān)注小米造車的最好回應(yīng)。
最近看了一下國務(wù)院辦公廳2020年印發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年),結(jié)合著歐盟到2035年禁售燃油車的目標(biāo),可見新能源車是全球未來發(fā)展的必然趨勢。國家也是在政策扶持到應(yīng)用場景等方面予以規(guī)范和支持。
在我看來,小米造車要想后來居上,還是少不了借鑒和合作。借鑒主要是吸取頭部造車經(jīng)驗(yàn),沙走彎路;合作就是在產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更多助力。米粉固然很多,但小米造車是新風(fēng)景,如何亮眼,最終為人所認(rèn)可,畢竟要有很遠(yuǎn)的路要走。話說回來,有了時間表,就是努力去實(shí)現(xiàn),相信小米造車會帶給大家驚喜。