國家市場監(jiān)管總局批準中國聯(lián)通與騰訊設立混改新公司，是國企改革結(jié)出的新碩果。隨著國企改革三年行動方案的深入實施，能源、電信、油氣等領域也都正在進一步加快改革步伐，吸引了大量的社會資本參與項目建設或股權投資。此次聯(lián)通與騰訊聯(lián)姻，也正是中國聯(lián)通引入戰(zhàn)略投資者，從“單兵種”模式和“一股獨大”，向“集團軍”模式和“產(chǎn)權多元化”升級轉(zhuǎn)型。

近年國企改革，聚焦重要領域關鍵環(huán)節(jié)的實質(zhì)性突破。中國聯(lián)通是央企混合所有制改革試點單位。全球電信行業(yè)發(fā)展140年以來，出現(xiàn)‘電信運營商+互聯(lián)網(wǎng)’的資本與業(yè)務創(chuàng)新模式。中國聯(lián)通的混改，通過引入騰訊新設合營企業(yè)，將大大增強了國有基礎電信企業(yè)的綜合競爭力。

其實聯(lián)通與騰訊的業(yè)務合作由來已久。如廣東聯(lián)通與騰訊2013年推出面對新入網(wǎng)用戶的“微信沃卡”，2018年聯(lián)通和騰訊推出了騰訊大王卡套餐，因為其極高的性價比，騰訊大王卡在第一個月就突破了500萬用戶數(shù)據(jù)，然后以每月一千萬急速增長，證明了騰訊與中國聯(lián)通合作的正確性。2019年廣東聯(lián)通與騰訊又推出 “流量”+“內(nèi)容”組合拳的車聯(lián)網(wǎng)“網(wǎng)卡”等等合作都非常成功。這次聯(lián)通與騰訊混改成立混合所有制企業(yè)，在放大國有資本功能，發(fā)揮非國有股東作用，提高發(fā)展質(zhì)量和效益方面都有重要意義。

對，中國移動收購騰訊那個是謠言，但中國聯(lián)通這個不是

中聯(lián)通小馬拉大車？？？