今年馬斯克估計(jì)徹底被空頭拿捏慘了，世界首富的位置沒了不說，特斯拉的股價(jià)也一跌再跌。力排眾議收購(gòu)?fù)铺匾彩窃馊嗽嵅。F(xiàn)在馬斯克也在玩一種很新的辭職方式，他在Twitter發(fā)起一份調(diào)查：“我是否應(yīng)該辭去Twitter CEO一職？” 打著投票民眾的意愿來(lái)達(dá)到自己的目的。當(dāng)初特斯拉高位減持股票的時(shí)候是民意。現(xiàn)在辭職也是嗎？

現(xiàn)在馬斯克明智的做法應(yīng)該是給外界一種專注于特斯拉的印象，雖然美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)影響對(duì)股票很大，但表態(tài)很重要，而不是還懟天懟地。要知道僅僅過去五個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)下跌了16%，這是疫情爆發(fā)以來(lái)跌幅最大的一周。相比之下，標(biāo)普500和納斯達(dá)克100的跌幅不到3%。如果再往前看，特斯拉的表現(xiàn)就更糟糕了，由于華爾街知名分析師降低了對(duì)特斯拉和整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的預(yù)期，今年全年特斯拉股價(jià)下跌了62%以上。

實(shí)際上，美國(guó)科技股情況都不太好，股票大跌的也不止特斯拉，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看新能源是趨勢(shì)，特斯拉股票下跌只是一時(shí)的。這一點(diǎn)馬斯克肯定還是胸有成竹。