消息稱小米汽車正討論定價區(qū)間:高配或超35萬元
2023-01-07 13:00
文本設(shè)置
小號
默認
大號
Plus(0條)
據(jù)《晚點 Auto》獲得的消息,小米造車有了關(guān)鍵進展,第一款車為中型溜背式轎車(內(nèi)部代號 Modena 摩德納),分為兩個版本,一個版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間,另一個版本在 35 萬元以上。報道稱,兩個版本都搭載高通下一代智能座艙芯片和英偉達 Orin X 芯片,支持激光雷達,最快年內(nèi)就可以發(fā)布,并于 2024 年發(fā)售。 | 相關(guān)閱讀(IT之家)
52
東木
執(zhí)大象 天下往
小米首款車預計26萬至30萬元起售,個人感覺定價偏高,這目標是直指目前最火的的賽道啊,這里有華為問界,有特斯拉,有小鵬,有極氪,有比亞迪。再考慮到國產(chǎn)特斯拉最近的降價,也是為小米汽車捏一把汗。
不過,手機廠商做車其實有一個隱形優(yōu)勢,那就是生態(tài)互聯(lián)方面會吸引一波自有用戶,比如那些忠實的“米粉”,可能用小米手機開小米汽車會有一些生態(tài)互聯(lián)方面的不錯的表現(xiàn),畢竟現(xiàn)在汽車也在向智能領(lǐng)域發(fā)展,很多車機互聯(lián)也是比較重要的購買因素了。
我想小米汽車最終選擇偏高的定價,還有一個考慮,就是小米品牌始終希望把自己向高端品牌去定位,為此小米手機努力了很多年,又是萊卡合作,又是折疊屏。但實際上出貨量最多的還是性價比款。一提到小米,還是小米生態(tài)的物美價廉。那么利用小米汽車是否能在品牌上打一個翻身仗?我們拭目以待。