種種跡象表明，日本企業(yè)依然在“歐洲化”。
正像全球管理大師大前研一在他的名著「無(wú)國(guó)界的世界」中指出的那樣，“在新的關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)中，只有成為全球化參與者，才能被視為真正的成功者?！?br /> 其實(shí)，早在上個(gè)世紀(jì)七十年代中葉，伴隨著日本企業(yè)在海外投資急劇增加的現(xiàn)實(shí)，當(dāng)時(shí)的日本通產(chǎn)省便組織了部分專家和學(xué)者，對(duì)日本海外投資現(xiàn)狀及跨國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行了一次戰(zhàn)略性、全面性的調(diào)查研究。
因?yàn)闅W洲歷史上就是投資熱土，是各國(guó)投資者的首選之地，當(dāng)然日本企業(yè)也不乏例外地趨之如鷺，所以通產(chǎn)省的專家和學(xué)者們?cè)?jīng)對(duì)北美和歐洲七國(guó)進(jìn)行了為期三周的專程訪問(wèn)，這期間他們會(huì)見(jiàn)了歐美跨國(guó)公司企業(yè)的干部；在海外的跨國(guó)企業(yè)問(wèn)題研究專家；外國(guó)政府官員；相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)的管理專員，等等。
通過(guò)大量的調(diào)查和研究，他們發(fā)現(xiàn)：在歐美具有悠久歷史、業(yè)已站穩(wěn)腳跟的“國(guó)際化企業(yè)”中，不乏名副其實(shí)的“跨國(guó)企業(yè)”。他們不僅理所當(dāng)然地具備了跨國(guó)企業(yè)必須使自己的活動(dòng)對(duì)接納國(guó)、母國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)都要有相當(dāng)大的影響力的特征，而且還具備了很多的質(zhì)量方面的特征。相比之下，在許多處于創(chuàng)業(yè)初期的日本“國(guó)際化企業(yè)”中，無(wú)論是量的方面，還是質(zhì)的方面，日本企業(yè)還是“寥若晨星”和“望塵莫及”。
那么，差距在哪里？！專家和學(xué)者們把它歸納是兩個(gè)不同：“類型論性質(zhì)”的不同和“發(fā)展階段論性質(zhì)”的不同。如果是前者，則有必要去把握它的性質(zhì)，如果是后者，就要通過(guò)努力去縮小它。
比如反映在制造業(yè)方面，突出和集中的問(wèn)題是：進(jìn)出勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)多，而進(jìn)出技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)少。說(shuō)的具體和詳細(xì)一些，專家和學(xué)者們將其劃分為：“產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)先型”、“結(jié)構(gòu)改革型”和“開(kāi)發(fā)援助型”。
一、“產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)先型”
這方面的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)包括電機(jī)及運(yùn)輸機(jī)械的制造商。
與電機(jī)有關(guān)的企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的各個(gè)側(cè)面都反映出了比其他業(yè)種高出很多的國(guó)際化程度，尤其突出的是市場(chǎng)營(yíng)銷的國(guó)際化，其水平已經(jīng)超出歐美跨國(guó)企業(yè)。而運(yùn)輸機(jī)械的汽車制造商，第一，雖然已經(jīng)廣泛地進(jìn)出海外市場(chǎng)，但其內(nèi)容主要是出口銷售日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們并未正式開(kāi)展海外生產(chǎn)。第二，現(xiàn)在汽車制造商在海外開(kāi)展的活動(dòng)主要是勞動(dòng)密集型的銷售活動(dòng)，以及部分組裝作業(yè)。當(dāng)然，汽車制造商中也有人已經(jīng)強(qiáng)烈地意識(shí)到有必要按照國(guó)際市場(chǎng)的要求在海外設(shè)立生產(chǎn)基地。
二、“結(jié)構(gòu)改革型”
纖維產(chǎn)業(yè)屬于此類產(chǎn)業(yè)。實(shí)際上，屬于這個(gè)領(lǐng)域企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化僅次于汽車。然而，雖然同樣是先行的國(guó)際化企業(yè)，但由于日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等原因，需要大力策劃進(jìn)出海外的各項(xiàng)活動(dòng)。因此，纖維產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際化與前述的“產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)先型”相比，似乎存在著諸多截然不同的問(wèn)題癥結(jié)。
三、“開(kāi)發(fā)援助型”
鋼鐵、化學(xué)等與日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)體制改造也有著深厚的關(guān)系。不過(guò)，作為對(duì)海外、尤其是發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)協(xié)作的一個(gè)環(huán)節(jié)，它們進(jìn)出海外的情況較多。而且，伴隨著進(jìn)出活動(dòng)的增多，必須進(jìn)行設(shè)備投資的金額也大都比其他產(chǎn)業(yè)高。因此，在此稱之為“開(kāi)發(fā)援助型”，以示與其它類型有所區(qū)別。但鋼鐵和化學(xué)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)國(guó)際化，除了組織方面的整備以外，其它都比較落后。
綜上所述，或者從整體上看，正如已在前面做過(guò)說(shuō)明的那樣，日本企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)程度還存在著落后的一面。對(duì)此，前通產(chǎn)省的專家和學(xué)者們都表示了認(rèn)同。
但專家和學(xué)者們也提出，為什么會(huì)存在這種現(xiàn)象？認(rèn)為這與一些人的“日本特別”論調(diào)不無(wú)關(guān)系。因?yàn)樵谶@部分人群中，他們一直試圖把經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的“發(fā)展階段性差距”視為“類型論差異”而予以正當(dāng)化。
專家和學(xué)者們也指出了另外的一種傾向：有人一直對(duì)“貿(mào)易中心型國(guó)際化”轉(zhuǎn)型為“海外生產(chǎn)型國(guó)際化”，在內(nèi)心感到種種不安和諸多焦慮。這些不安和焦慮似乎與下列想法有著直接關(guān)系，即：海外企業(yè)能否吸收日本國(guó)籍以外的員工去順利地開(kāi)展迄今為止、以日本為中心的、均質(zhì)進(jìn)行的日本企業(yè)國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)？
對(duì)這種思想，大前研一批評(píng)為“短視的貿(mào)易保護(hù)主義”。
與日本經(jīng)營(yíng)者的想法截然相對(duì)的歐美的經(jīng)營(yíng)者，卻形成了不同的思維定式，他們認(rèn)為：所謂經(jīng)營(yíng)國(guó)際化就是從一開(kāi)始就必須站在更高的起點(diǎn)。譬如，全球性的視野；對(duì)國(guó)際間的差異進(jìn)行揚(yáng)棄；一邊承認(rèn)差異、一邊集中異質(zhì)的要素，進(jìn)而對(duì)它們進(jìn)行有效的管理。
以上的分析和對(duì)比，盡管已經(jīng)過(guò)去了一段歷史，但這些研究成果在今天依然對(duì)日本和其他國(guó)家企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生著深遠(yuǎn)、積極的影響。尤其是文章末尾處指出的與歐美經(jīng)營(yíng)者所產(chǎn)生的差距，依然有著現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)性意義。所以，重新研究和分析以及采納以上研究成果，無(wú)論對(duì)日本、還是其他國(guó)家企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，急起直追、趕超歐美，不能不說(shuō)是一條“捷徑”，或者是一條“快速通道”。

日本和德國(guó)是世界兩大工業(yè)強(qiáng)國(guó)，制造業(yè)的標(biāo)桿。兩家比較，一直以來(lái)人們認(rèn)為日本更強(qiáng)一些，日本的工業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量比德國(guó)多，世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量比德國(guó)也多。但如果看一下近年來(lái)的日本，好像跟30年前變化不大，從丟掉世界第二經(jīng)濟(jì)體的位置被中國(guó)超越，目前德國(guó)與日本也非常接近。如果日本再?zèng)]大的改變，2023年德國(guó)超日本躋身前三不是沒(méi)有可能。

在上世紀(jì)八九十年代，日本制造風(fēng)靡全球，日本走在科技發(fā)展的最前沿。但在近年，日企研究的范圍過(guò)于狹窄，在戰(zhàn)略上出現(xiàn)滯后局面，日本企業(yè)走下神壇，日本制造工業(yè)，也是風(fēng)光不再。和日本相比，德國(guó)制造業(yè)一直處于世界工業(yè)鏈條的頂端，如高端車三大品牌占據(jù)了全球市場(chǎng)70%的份額，而在中國(guó)汽車市場(chǎng)也差不多占據(jù)了一半，相應(yīng)的日本車企卻逐漸丟掉中國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)世界500強(qiáng)企業(yè)雖沒(méi)有日本多，但中小企業(yè)非常厲害。據(jù)數(shù)據(jù)，在2764家中型全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)中，德國(guó)占據(jù)了47%的席位，這也是德國(guó)企業(yè)和經(jīng)濟(jì)的底牌。

逆水行舟，不進(jìn)則退。日本的停滯狀態(tài)，也是讓德國(guó)快速趕上。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》的警告不是空穴來(lái)風(fēng)，新的一年，“四低”的日本病如果還沒(méi)有明顯改善，德國(guó)GDP超日本是很快的事。