中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步早，政府重視，目前在全球已經(jīng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是比亞迪，奇瑞等企業(yè)，已經(jīng)把純電產(chǎn)品出口到了歐洲市場(chǎng)。

土耳其大幅度提高中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，是一種典型的貿(mào)易保護(hù)主義，也可能會(huì)招致中國(guó)的反制措施。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2021年，中土雙邊貿(mào)易進(jìn)出口總額342.3億美元。中國(guó)對(duì)土出口291.9億美元，自土進(jìn)口50.4億美元。

早在2020年，媒體曾報(bào)道土耳其計(jì)劃投資37億美元生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，用于支持其本土品牌Togg，并預(yù)計(jì)在2022年達(dá)到年產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)17.5萬(wàn)輛。但實(shí)際上，該計(jì)劃進(jìn)展十分緩慢，去年十月，第一臺(tái)Togg量產(chǎn)車(chē)才下線，由土耳其總統(tǒng)埃爾多安親自駕駛，還將被埃爾多安親自購(gòu)買(mǎi)。