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貨拉拉宣布造車,籌劃香港上市

2023-04-04 17:00
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上月底,貨拉拉在港交所提交上市申請,上市主體名稱為“拉拉科技”。值得一提的是,此前市場傳聞的造車項目也在招股書中提及。貨拉拉表示,正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營經(jīng)驗開拓新商機,如電動商用車研發(fā)。 | 相關(guān)閱讀(IT之家)
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夏沐子

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從2013年在香港創(chuàng)立了lalamove,隨后進入內(nèi)地開疆拓土,讓 “貨拉拉”遍及大街小巷。周勝馥用不到10年時間,將“貨拉拉”做成同城貨運超級獨角獸,如今開始港交所上市之旅,并且表明所籌資金將有商用車研發(fā)新項目。

學霸級的人物周勝馥,早年隨父母從廣東移居香港,從一名香港狀元學霸,德?lián)溥x手到上市敲鐘周勝馥的創(chuàng)業(yè)之路,頗具一絲傳奇色彩。周勝馥的貨拉拉從香港創(chuàng)立,在大灣區(qū)崛起,業(yè)務(wù)遍及全國,最終走向全球。

周勝馥從滴滴、快的等平臺接連出現(xiàn)找到靈感,發(fā)現(xiàn)物流運輸行業(yè)賽道,在2014年他進入內(nèi)地市場,開始“貨拉拉”擴張之路。2017年7月,貨拉拉提前完成了全年拓展內(nèi)地100個城市的目標。隨后在2018年,貨拉拉推出跨城貨運服務(wù),并將該服務(wù)擴展到逾210個城市。2022年貨拉拉成為全球平均月活商戶最大的物流交易平臺,并為2022年全球已完成訂單數(shù)量最大的物流交易平臺。平均月活司機約100萬,覆蓋全球11個市場超過400個城市,此間貨拉拉得到多家知名資本的青睞與支持。

貨拉拉能在短短數(shù)年間成為香港首家金融科技獨角獸,有賴于內(nèi)地市場的多元化,創(chuàng)新且包容的土壤,以及龐大的用戶體量。周勝馥和貨拉拉也帶來一個巨大的示范效應(yīng),將來也會有越來越多的香港青年跨過深圳河,來到大灣區(qū)內(nèi)地城市尋求更多發(fā)展機遇。

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