網(wǎng)絡(luò)往往越吵越熱。哪吒出了個GT，當(dāng)然希望把眼球都吸過來，所以需要水軍攻擊，張勇回懟，這就可以上熱搜了。正好達(dá)到哪吒的目的。利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，造車圈的大佬懟人，并不鮮見。比如馬斯克用蹩腳的中文懟胡錫進(jìn)，李想懟所有看不起增程式的人，李斌懟現(xiàn)在還在買燃油車的用戶。差不多都是這樣的營銷套路。

張勇在成為哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人之前，曾輾轉(zhuǎn)于北汽和奇瑞之間，是一個不折不扣的傳統(tǒng)造車人。2022年哪吒汽車全年累計(jì)銷量15.2萬輛，一舉奪得造車新勢力年銷量排名頭把交椅，同比增長118%，連續(xù)29個月保持同比增長，張勇自然有驕傲的理由。

不過，今年第一季度，哪吒累計(jì)交付2.6萬輛，月均約0.87萬輛。雖有提升，但較之去年的月均1.27萬輛水平仍有差距。在年初以來汽車圈降價潮競爭激烈的情況下，哪吒把希望寄托到第四款新車哪吒GT身上。水軍隔空挑釁，張勇爆怒，GT雖未上市就疑似被攻擊，但廣為人周知，也說不定是個好的開始。