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華為余承東再放豪言!問界M9將突破性搭載AI大模型

2023-04-18 14:00
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4月17日,華為發(fā)布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問界M5系列,并預告問界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹,問界M9將突破性地接入AI大模型,打造業(yè)界最強的車載人工智能體驗。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟新聞)
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黃天億

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任正非盡管表示華為5年不造車,但是華為跟車的關(guān)系始終是余承東的造車夢。近日余承東的信息發(fā)布,表明在智慧出行時代,智能電動汽車行業(yè)競爭的智能化下半場,華為引入AI大模型的等遙遙領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,也是引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

問界除了沒有華為標外,都留有華為的印記。而上海車展前發(fā)布的HUAWEI ADS 2.0和問界M9更是將含華量再次提升。實話說,之前的M5還是M7身上東風小康的印記還是比較重,也是有華為扛著價格。M9是一款全新開發(fā)的車型,的確能夠更好的展示出華為對于車的理解。從相關(guān)參數(shù)上看還是相當?shù)恼鸷场?br />
余承東對問界M9的定義1000萬以內(nèi)豪車標準,比李想定義500萬還要夸張,可見余承東嘴大狂嗨。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)將面臨一次洗牌,盡管華為不造車,但做車企背后巨頭的“野心”已是路人皆知。華為祭出更多硬核科技和產(chǎn)品,包括不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能等,的確讓人充滿想像。新車問界M9看點多多,也是值得期待。

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Samcmo

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1989夏進入營銷專業(yè)領(lǐng)域

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