馬斯克此次與中國政界頻繁互動，從外交部、工信部到商務(wù)部的會見都釋放了中國重視對外開放、經(jīng)濟(jì)合作和科技創(chuàng)新，希望與世界科技、產(chǎn)業(yè)界保持緊密交流，尤其是與美國投資、科技、產(chǎn)業(yè)界繼續(xù)廣泛合作的信號。馬斯克是當(dāng)今世界科技創(chuàng)新和市場創(chuàng)新領(lǐng)域的頂尖級人物和頂尖級企業(yè)家，他的中國行程內(nèi)容以及與中國各界的互動體現(xiàn)了他的關(guān)注點(diǎn)、合作想象空間，以及以他為代表的科技創(chuàng)新與市場創(chuàng)新可能波及中國的領(lǐng)域，因此馬斯克此次來中國受到如此之高的關(guān)注自然也就在情理之中了。

同時，馬斯克與寧德時代董事長曾毓群的合照釋放出了特斯拉可能將寧德時代磷酸鐵鋰電池電芯納入特斯拉超級工廠電池配置的想象空間，這也將在產(chǎn)業(yè)和資本市場層面對中國相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生直接而深遠(yuǎn)的影響。除了行業(yè)探討交流的空間，二者還存在業(yè)務(wù)合作的較大可能，這對于特斯拉和寧德時代來說意味著在動力電池領(lǐng)域交換行業(yè)看法、探討務(wù)實(shí)商業(yè)合作的機(jī)會與可能，對于兩個領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者與行業(yè)巨頭而言意味著改變行業(yè)走向與行業(yè)格局的可能性。

另外，F(xiàn)SD在中國的落地，也是最近一段時間內(nèi)馬斯克需要解決的難題。而馬斯克特意乘坐特斯拉Model-X直駛中國商務(wù)部大院門口，此舉跟特斯拉的完全自動駕駛FSD也不能說沒有任何關(guān)聯(lián)。因?yàn)橹癋SD在中國是不允許進(jìn)政府大院的，這次直接開到中國商務(wù)部門口了，在很大程度上也代表什么特斯拉就此問題積極與政府和監(jiān)管部門交流探討和溝通的良好意愿，也為FSD在中國的推廣向前不斷推進(jìn)釋放了積極信號。

在中國電動汽車市場快速成熟的當(dāng)下，馬斯克這次訪華可以說賺足了大家的眼球。中國市場本來就是特斯拉最為重要的市場之一，再加上特斯拉上海超級工廠的成功，讓中國成為特斯拉供應(yīng)鏈上最為重要的一環(huán)，這次馬斯克來中國訪問，在跟相關(guān)領(lǐng)域的各位官員和企業(yè)家會面后，特斯拉上海工廠自然是必然要訪問的一環(huán)。從其行程也可以看出，馬斯克對中國市場和上海工廠依然十分重視。

此次馬斯克本次來中國的重點(diǎn)還不是去上海特斯拉工廠，而是到北京會見商務(wù)部，也見了外交部長秦剛，說明是應(yīng)邀而來，旨在提振外國投資者信心。通過邀請馬斯克告訴全球投資者，只要不在臺灣問題上受到美國及西方政客牽引，是一定能夠在中國賺大錢的！中國廣闊的市場，一定為你開放。

特斯拉在中國的成功，是技術(shù)與資本的完美融合。馬斯克對中美投資界的合作可以做出更多的貢獻(xiàn)。相信特斯拉再中國的事業(yè)將越來越好，技術(shù)進(jìn)步的更加科學(xué)有力。

中國曾經(jīng)成就了特斯拉，現(xiàn)在的特斯拉又再一次站在了挑戰(zhàn)的賽道上，中國這次該要二次成就特斯拉，從中美跨國商務(wù)投資，拉動地方財(cái)政稅收和就業(yè)，保護(hù)和提振國產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈，中國投資形象，這些因素考慮，對特斯拉一路來路燈，從整個社會綜合效應(yīng)生態(tài)和國家安全方面未必是一件明智的決策，或許需要時間來一一驗(yàn)證