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蔚來李斌:不會以減配的方式做價格調(diào)整

2023-06-10 12:00
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在被問到此前蔚來定下今年四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點(diǎn)是否會被推遲時,蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示,從目前的情況看肯定會往后推,希望不超過一年。同時強(qiáng)調(diào),公司不會以減配的方式做價格調(diào)整。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見聞)
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叁浪

叁浪

人生如浪,我已翻船

從2016年到2022年,蔚來一共虧了760多億元。今年市場預(yù)計(jì)蔚來估計(jì)會繼續(xù)虧百億元左右,而2024年蔚來能否實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,可能還是一個巨大的未知數(shù),畢竟現(xiàn)在蔚來汽車的銷量也不好,能否支持降本增效以及利潤率提高,也都不是板上釘釘?shù)氖隆?br />
而在這兩年,新能源汽車市場的“內(nèi)卷”也在不斷加劇,現(xiàn)在蔚來的毛利率都只有1.5%了,還不如前幾年?,F(xiàn)在各家不但拼技術(shù),還拼價格,市場白熱化的競爭估計(jì)會持續(xù)很多年。

好的是,新能源汽車這個行業(yè)的蛋糕可能還會繼續(xù)擴(kuò)大,新能源對油車的替代將是這個行業(yè)最大的利好。在政策層面,近期的國常會對新能源汽車行業(yè)也多有著墨,未來隨著新能源汽車使用痛點(diǎn)的逐個消除,新能源汽車還將有廣闊的前景。

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