新一線城市軌交里程直追北上廣，運(yùn)營虧損仍是普遍現(xiàn)象
2020-09-03 14:30
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9月1日，成都地鐵6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期開始空載試運(yùn)行。今年年底前，成都地鐵將創(chuàng)紀(jì)錄地開通超過200公里，排名全國前四。
不只成都，最近幾年，新一線城市地鐵線路密集開通，運(yùn)營里程增長迅速，逐漸追趕上一線城市。不過，城市軌道交通加快建設(shè)在引導(dǎo)城市布局調(diào)整的同時(shí)，也迎來運(yùn)營管理的考驗(yàn)。整體看，我國城軌交通運(yùn)營成本入不敷出依然是普遍狀況，需要政府補(bǔ)貼。 | 相關(guān)閱讀（第一財(cái)經(jīng)）
不只成都，最近幾年，新一線城市地鐵線路密集開通，運(yùn)營里程增長迅速，逐漸追趕上一線城市。不過，城市軌道交通加快建設(shè)在引導(dǎo)城市布局調(diào)整的同時(shí)，也迎來運(yùn)營管理的考驗(yàn)。整體看，我國城軌交通運(yùn)營成本入不敷出依然是普遍狀況，需要政府補(bǔ)貼。 | 相關(guān)閱讀（第一財(cái)經(jīng)）
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上官周冬
財(cái)經(jīng)觀察員
城市軌道交通的建設(shè)對(duì)于便利城市居民出行，提升城市的宜居性和營商環(huán)境均具有重要的意義。目前，城市軌道交通也被列入了"新基建"的范疇，未來發(fā)展前景值得期待。此外，城市軌道交通也是新型城鎮(zhèn)化的重要抓手。雖然從地鐵運(yùn)營角度可能會(huì)出現(xiàn)長期的虧損，但作為重要的民生工程，地方政府和主管部門也應(yīng)考慮其帶來的綜合效益。地鐵運(yùn)營者也可以借鑒發(fā)達(dá)國家或者地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在核心服務(wù)之外積極與地鐵相關(guān)的廣告，零售等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合，深度挖掘其商業(yè)價(jià)值。
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