特斯拉汽車（北京）有限公司北區(qū)總經(jīng)理馬力在特斯拉的整個(gè)架構(gòu)體系中，應(yīng)該算是一個(gè)中低層的領(lǐng)導(dǎo)，特斯拉在哪里投資，在哪里建設(shè)第二座超級(jí)工廠，可能他只有建議的權(quán)力，沒(méi)有決策的權(quán)力。但我們也看到，即使是這樣一個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)，也受到了省會(huì)城市二把手的接見(jiàn)，由此可見(jiàn)鄭州市對(duì)特斯拉投資的期待。
其實(shí)此前市場(chǎng)上也一直有傳言，鄭州也是特斯拉第二座超級(jí)工廠的備選地。但鄭州也的確有著區(qū)位優(yōu)勢(shì)，譬如距離主要市場(chǎng)的距離都比較近，汽車運(yùn)輸?shù)某杀緯?huì)相對(duì)較低。此外，產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，鄭州也有一定的優(yōu)勢(shì)，擁有擁有精益達(dá)、比克電池等核心零部件配套企業(yè)150余家，零部件本地配套率超過(guò)30%。此外，鄭州集聚宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、上汽乘用車鄭州基地、比亞迪等7家整車企業(yè)。