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賠償N+5,廣汽豐田與員工“體面分手”

2023-08-03 13:30
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近日,有媒體報道,廣汽豐田因為近期的生產情況,已經提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同,此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。 | 相關閱讀(財經雜志)
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曉蕾

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廣汽豐田裁員,對于被裁者來說也是無奈。能拿到補償,就是體面,可是這種體面,聽起來并不舒服。廣汽豐田經營日下,開始降本,而率先離開的自然是來自勞務派遣公司的用工。既然被裁,員工就應該得到及時、足額的合法合理的經濟補償,這本就是一個企業(yè)在用工上最基本的責任。

近年來,國內日系車企,包括合資企業(yè)狀態(tài)一直不好,即有傳統(tǒng)車型需求下降,更有來自新能源車轉型壓力。據(jù)資料,目前在國內新能源汽車市場,廣汽豐田在售的bZ4X、C-HR EV等電動車型,產品力和市場銷量都與國內爆款車型存在不小差距。對于廣汽豐田來說,如果不能迅速拿出暢銷車型搶占市場,市場形勢可能會更為嚴峻。

隨著國內新能源汽車市場爆發(fā),廣汽豐田的燃油車基本盤受到沖擊,同比下滑幅度不小。盡管此前,廣汽豐田的大幅降價卻收效甚微,時下,日系燃油車很難打動中國市場,而電動車也沒有拿出手的產品,那么接下來的裁員、重組、破產這樣的情況還會更多發(fā)生在日系合資身上。

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