國內(nèi)飛機(jī)燃油附加費(fèi)的調(diào)整依據(jù)是根據(jù)國家發(fā)改委和中國民用航空局公布的民航國內(nèi)航線客運(yùn)燃油附加費(fèi)與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制所制定的。最近航空煤油進(jìn)口到岸完稅價格，從7月初的估值6057元/噸漲到了目前的7991元/噸，漲幅接近32%。這就是本次上調(diào)飛機(jī)燃油附加費(fèi)的直接原因。

航空煤油價格上漲說明航空出行需求上漲，宏觀角度來講是一件好事，說明經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇挺快。但是復(fù)蘇快不意味著復(fù)蘇到了樂觀的階段。因?yàn)楸娝苤钇跈n出游是拉動國內(nèi)航空出行的主力軍，伴隨學(xué)生回校上課后，飛機(jī)出行需求如何還有待觀察。而且6，7月份的消費(fèi)數(shù)據(jù)增長并不明顯。譬如，社銷零售總額同比也就3.1%和2.5%。如果要站在激發(fā)大眾消費(fèi)的角度上，飛機(jī)燃油附加費(fèi)如果能在一定程度上讓利于民的話，也許能激發(fā)其他群體在旅游淡季用年假跨省出行旅游的積極性。