作為新勢(shì)力中的模范生，理想抓住了用戶(hù)心理，三款套娃SUV，銷(xiāo)量都不錯(cuò)，但是耐不住市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，為了穩(wěn)準(zhǔn)銷(xiāo)量也開(kāi)始讓利。

理想的1萬(wàn)元補(bǔ)貼，相當(dāng)于從暗降轉(zhuǎn)向了明降，而且甚至于是除了當(dāng)下的價(jià)格補(bǔ)貼之外，還有官方的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。這個(gè)動(dòng)作的信號(hào)意義是，一個(gè)是當(dāng)下汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀。另一個(gè)是頭部企業(yè)率先發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)，如果補(bǔ)貼取得了顯著效果，吸引更多人買(mǎi)理想汽車(chē)，那么這將對(duì)其他車(chē)企造成一定壓力。為了應(yīng)對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)，其他車(chē)企也會(huì)推出類(lèi)似的政策，比如比亞迪已經(jīng)明確表示降價(jià)跟到底。

不過(guò)，降價(jià)一使爽，長(zhǎng)期會(huì)不會(huì)形成固有印象和路徑依賴(lài)？目前國(guó)內(nèi)車(chē)企各種降價(jià)潮已經(jīng)是很正常的操作了，光通過(guò)降價(jià)讓利的方式能夠帶動(dòng)多少銷(xiāo)量的增長(zhǎng)？而且每一家都這樣，對(duì)于消費(fèi)者而言會(huì)越來(lái)越?jīng)]有吸引力。要我說(shuō)，降價(jià)只是權(quán)宜之計(jì)，本質(zhì)上還得從服務(wù)以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力上去著手。