暑運(yùn)剛過(guò)，航司、鐵路客運(yùn)數(shù)字出爐，總的看超2019年疫情前水平，多家航司扭虧，形勢(shì)大好。隨著“雙節(jié)”長(zhǎng)假臨近，文旅部第三批出境目的地放開(kāi)，航運(yùn)部門(mén)又會(huì)迎來(lái)新一波流量高峰，國(guó)內(nèi)游將繼續(xù)走高，國(guó)際游也會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)。

暑運(yùn)期間，航司、鐵路準(zhǔn)備充分，全力以赴，以笑臉和真誠(chéng)回應(yīng)疫情以來(lái)久違的出游熱情。工作人員提前對(duì)大客流進(jìn)行安全預(yù)想并做出應(yīng)對(duì)服務(wù)措施，做到主動(dòng)幫扶、貼心服務(wù)。圍繞大客流和高溫天氣，在確保安全的基礎(chǔ)上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，努力為旅客打造溫馨舒適的出行環(huán)境。

隨著旅客出游高漲，航司票價(jià)也是水漲船高。數(shù)據(jù)顯示，2023年暑期，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價(jià)同比2022年小幅上漲，同比2022年同期增長(zhǎng)29%、同比2019年增長(zhǎng)10%。這也讓一些游客選擇鐵路出行。多地鐵路迎來(lái)“最火爆暑運(yùn)”，開(kāi)啟“過(guò)峰模式”。自7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，旅客列車10592列增加46列。部分地區(qū)通過(guò)靈活增開(kāi)短途旅客列車、動(dòng)車重聯(lián)、加掛車廂等方式，滿足出行需求；通過(guò)增開(kāi)列車、優(yōu)化開(kāi)點(diǎn)、旅時(shí)壓縮、車底升級(jí)等措施，提升普速列車開(kāi)行品質(zhì)。

今年夏天民航業(yè)受到臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等天氣影響，延誤情況也是凸顯。不過(guò)，什么也阻擋不了游客的出游熱情。一些國(guó)內(nèi)目的地的服務(wù)創(chuàng)新，也提升了旅客旅游體驗(yàn)感和滿意度。隨著“雙節(jié)”臨近，出游新高峰將至，也需要旅游鏈條各環(huán)節(jié)的品質(zhì)都能相應(yīng)提升，讓旅游熱持續(xù)，拉動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

如何看待今年暑期檔的旅游旺季？旅游的紅火會(huì)持續(xù)下去嗎？

今年暑期檔的旅游旺季表現(xiàn)非常亮眼，旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出了明顯的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，這與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇、人們生活質(zhì)量的提高、以及旅游業(yè)的不斷升級(jí)等因素密切相關(guān)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年暑期國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)和旅游收入都有較大幅度的增長(zhǎng)，這對(duì)于旅游行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)積極的信號(hào)。

然而，旅游市場(chǎng)的熱度能否持續(xù)下去，還需要考慮多種因素。首先，旅游市場(chǎng)的發(fā)展受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策法規(guī)等因素的影響，如果出現(xiàn)不利因素，旅游市場(chǎng)的熱度可能會(huì)受到一定程度的影響。其次，旅游市場(chǎng)的需求與供給也是影響市場(chǎng)熱度的重要因素，如果供需失衡，市場(chǎng)熱度也可能難以持續(xù)。此外，消費(fèi)者的旅游需求也是影響市場(chǎng)熱度的關(guān)鍵因素，如果消費(fèi)者對(duì)旅游的需求發(fā)生變化，市場(chǎng)熱度也可能隨之發(fā)生變化。

因此，我們不能簡(jiǎn)單地預(yù)測(cè)旅游市場(chǎng)的未來(lái)走向，而是需要綜合考慮多種因素，進(jìn)行全面的分析和判斷。總體來(lái)說(shuō)，旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)是積極的，但是要想保持市場(chǎng)熱度，需要各方共同努力，推動(dòng)旅游行業(yè)的健康發(fā)展。