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又一明星造車項目停擺,員工:假期一個接一個

2020-09-16 13:30
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九月晴朗的天空下,位于江西省上饒市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的漢騰汽車生產(chǎn)基地一片寂靜,整個工廠處于停工狀態(tài),大門口偶爾可以看見快遞公司的車輛。漢騰汽車的員工在月初又收到了一份內(nèi)部郵件《關(guān)于引進(jìn)產(chǎn)業(yè)投資期間工作安排的通知》?!锻ㄖ凤@示,除關(guān)鍵崗位外,大部分員工將自9月7日至10月8日繼續(xù)休假,10月9日正式上班。

有員工稱,6月份至今的工資一直沒發(fā),供應(yīng)商的貨款也被拖欠,公司生產(chǎn)線和庫存車都被抵押了。出現(xiàn)財務(wù)危機(jī)的漢騰汽車,進(jìn)入了停滯的狀態(tài)。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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白日夢想家

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要什么自行車

受疫情影響,今年各行各業(yè)都受到不同程度的沖擊。在大環(huán)境普遍萎靡的情況下,漢騰汽車前期擴(kuò)張過快所帶來的潛藏風(fēng)險以及產(chǎn)能過剩的問題就愈發(fā)顯現(xiàn)出來。員工工資拖欠,貸款難以償還,造成漢騰汽車如今局面的除了大環(huán)境普遍萎靡,還有漢騰高層在早前的錯誤決策。漢騰汽車過高地估計了行業(yè)發(fā)展形式和自身的市場潛力,尚未看清時機(jī)就盲目下注造成了漢騰如今騎虎難下的困境。

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燈淺月深露華凝

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新冠疫情爆發(fā)對制造業(yè)帶來很大的沖擊,在本應(yīng)生產(chǎn)銷售旺盛的秋季,汽車廠的產(chǎn)能仍舊未能恢復(fù)往年同期,一個很嚴(yán)重的問題就是現(xiàn)金流緊張,對供應(yīng)商的貨款未能足額支付,對員工的工資也無法按時發(fā)放,開發(fā)區(qū)的相關(guān)優(yōu)惠政策這時似乎也未能起到明顯作用,而此前車廠盲目擴(kuò)張產(chǎn)能就已為今天的困局埋下隱患,新冠疫情不過是一味催化劑。當(dāng)我們看到供應(yīng)商提高付款比例、縮短付款周期引發(fā)的焦慮情緒正在蔓延時,多米諾骨牌效應(yīng)也正在向產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)酵。

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