簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于非現(xiàn)金定增了，滴滴拿資產(chǎn)入股小鵬。

小鵬增發(fā)股票買滴滴虧損項(xiàng)目，這個(gè)應(yīng)該是幾年前和理想合作的項(xiàng)目吧， 后來(lái)美團(tuán)進(jìn)來(lái)，競(jìng)業(yè)限制就停止了。 感覺(jué)小鵬的投資人接盤了滴滴此項(xiàng)目。 不過(guò)小鵬和滴滴這個(gè)項(xiàng)目比理想更合適，相信這個(gè)項(xiàng)目未來(lái)肯定可以做的很好。

十幾萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)車輛搭配小鵬的技術(shù)，完美組合，各取所需。滴滴實(shí)現(xiàn)了造車計(jì)劃里另一款車型的落地。滴滴此前公布的兩個(gè)15萬(wàn)級(jí)別造車項(xiàng)目，面向網(wǎng)約車市場(chǎng)為主的D1已經(jīng)和比亞迪合作實(shí)現(xiàn)落地。而面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的C1則一直沒(méi)有明確的消息，之前一直有傳聞?wù)f滴滴有意收購(gòu)國(guó)機(jī)智駿或者海馬獲得資質(zhì)，這次小鵬的合作則最終落實(shí)。而小鵬則借此實(shí)現(xiàn)了品牌和產(chǎn)品線的拓展。

滴滴的經(jīng)營(yíng)范圍向外圍產(chǎn)業(yè)端轉(zhuǎn)移，現(xiàn)在與小鵬合作生產(chǎn)汽車，大有可為。滴滴的資本運(yùn)營(yíng)很有眼光，這次與造車新勢(shì)力融合發(fā)展，凸顯了滴滴的戰(zhàn)略眼光。小鵬也將增加銷路，開(kāi)拓產(chǎn)品線。此次收購(gòu)對(duì)雙方都有利。