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福州夜間公交全部停運(yùn)?官方回應(yīng)

2023-11-16 23:00
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11月15日,福州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布公告,夜班1號線、2號線公交車宣布停運(yùn)。福州市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,即將停運(yùn)的夜班1號線、夜班2號線已運(yùn)營15年,隨著近年來交通越來越發(fā)達(dá),這兩條線路的空載率很高,有時整晚上都難見一名乘客,為了合理利用公交資源,22日起終止兩條線路的運(yùn)營。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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萬關(guān)山

萬關(guān)山

一山放過一山攔

福州這兩條夜班公交線路停運(yùn),官方也給出了合理解釋,因?yàn)榭土鬏^少。的確,在公交行業(yè)目前整體不太景氣的情況下,合理的降本增效也是不得已而為之。

現(xiàn)在大的背景是,這兩年,河南商丘,河北保定,湖北黃石,接連發(fā)生公交停運(yùn)事件,而天津公交也被曝出拖欠工資的情況。這意味著城市公交這個行業(yè),正面臨前所未有的困境。

公交公司陷入經(jīng)營困境,在我看來主要有三個原因。一個是地方財(cái)政補(bǔ)貼不到位,比如之前商丘公交公司就提到這一點(diǎn)。過去受疫情等因素影響,地方財(cái)政吃緊,都在縮減各項(xiàng)開支,預(yù)計(jì)給公交公司的補(bǔ)貼也可能減少。另一個是運(yùn)營成本的提高,燃料、車輛價格都在漲,人工成本也在提高。還有一個非常重要的原因,那就是客流量的下降,福州夜班公交取消就是這個原因。

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張學(xué)峰

張學(xué)峰

一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人

我認(rèn)為應(yīng)該保留,公共服務(wù)要給有需要的人,不能以人流量為標(biāo)準(zhǔn)。

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