豪鄭3000億、發(fā)布6款車，許家印“速成”馬斯克？
2020-09-27 13:30
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恒大汽車登陸科創(chuàng)板的日程，又向前進(jìn)了一步。9月25日，恒大汽車發(fā)布公告表示，董事會(huì)已于2020年9月25日審議通過(guò)建議根據(jù)特別授權(quán)發(fā)行人民幣股份及相關(guān)事宜的決議案。
從去年開(kāi)始，許家印就對(duì)造車業(yè)務(wù)極為重視。據(jù)恒大汽車CFO潘大榮在今年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)披露，2019年恒大汽車在新能源汽車方面投入了147億元，2020年上半年已經(jīng)投入30億元，計(jì)劃2020下半年將再投入27億元。 | 相關(guān)閱讀（36氪）
從去年開(kāi)始，許家印就對(duì)造車業(yè)務(wù)極為重視。據(jù)恒大汽車CFO潘大榮在今年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)披露，2019年恒大汽車在新能源汽車方面投入了147億元，2020年上半年已經(jīng)投入30億元，計(jì)劃2020下半年將再投入27億元。 | 相關(guān)閱讀（36氪）
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財(cái)寶
在恒大集團(tuán)的官網(wǎng)上，恒大的自我介紹是“恒大集團(tuán)是以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的世界500強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)”。由此可見(jiàn)新能源汽車在恒大眼中的重要性。從董明珠到龐青年，多少中國(guó)企業(yè)家的造車夢(mèng)都“折戟”。在國(guó)外，戴森曾一度要造汽車，但如今也似乎不了了之，看來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)還真不是有錢(qián)就能玩轉(zhuǎn)的。恒大汽車的胃口很大，要“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”，要在3-5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)輛，而特斯拉去年也不過(guò)賣了36.78萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi)，比亞迪和北汽新能源加起來(lái)還不到40萬(wàn)輛。恒大怎么能做到呢？
君莫笑
在恒大開(kāi)發(fā)的小區(qū)內(nèi)標(biāo)配充電樁、恒大電動(dòng)車，形成生態(tài)鏈，難道要對(duì)現(xiàn)存電動(dòng)車業(yè)降維打擊？
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Relax
不發(fā)一言
汽車真不是靠簡(jiǎn)單堆料就可以玩轉(zhuǎn)的
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