男子大鬧航班,300人改簽背后
2024-01-05 17:30
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1月5日,首都機(jī)場(chǎng)公安發(fā)布通報(bào)稱,2023年12月30日23時(shí)41分,大興機(jī)場(chǎng)某出港航班上,一行三名旅客因座位問(wèn)題與航班機(jī)組發(fā)生糾紛。該局依法對(duì)董某作出行政拘留處罰、對(duì)趙某作出行政罰款處罰。 | 相關(guān)閱讀(中國(guó)新聞周刊)
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李廣琛
“機(jī)鬧”事件屢見(jiàn)不鮮,一方面是移動(dòng)自媒體時(shí)代讓信息傳播變得又多又快,另一方面則是對(duì)“機(jī)鬧”的處罰力度可能還不夠強(qiáng)。個(gè)人以為對(duì)此類事件的處理不能僅僅是行政處罰這么簡(jiǎn)單,還應(yīng)該明文要求“機(jī)鬧”人員賠償其錯(cuò)誤行為對(duì)其他乘客所造成的損失。這樣一來(lái)能大大增加“機(jī)鬧”成本,從而起到嚴(yán)厲的警示作用。
至于航空公司方面,東方航空的危機(jī)公關(guān)做得也挺不好的。航空公司即便含糊地表示因?yàn)閭€(gè)別乘客原因?qū)е潞桨酂o(wú)法準(zhǔn)時(shí)起飛,也好過(guò)睜眼說(shuō)瞎話地用天氣原因來(lái)搪塞其他乘客。在這件事上,航空公司的不真誠(chéng)導(dǎo)致乘客感到自己沒(méi)有被尊重,是該事件在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵的主要因素之一。事實(shí)上很多時(shí)候大家在乎的并不是賠償本身,而是被尊重。