與鐵路的固定退票費率相比，機票不同折扣下的費用很不一樣，一些低折扣的機票退票費用甚至高達機票購入價格的60%，甚至更高，如果臨近出行期限，甚至出現(xiàn)只退燃油附加費和機場建設(shè)費的情況，成為很多購票者抱怨的問題。

此次的改革增加退票的適用條款，可以說對于吸引消費者乘坐飛機還是有一定幫助的。但消費者可能還是更會精打細算來謀劃出行，現(xiàn)在很多平臺也都推出了一些類似于保險的“退改無憂”類產(chǎn)品，對于消費者而言也是減少退票損失的有效手段。

航空公司經(jīng)過了三年的巨虧后，今年的機票的確是比此前有很大的漲幅，這點讓利恐怕不算什么。