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阿里、雷軍突然從這款A(yù)PP中撤出投資

2024-01-28 11:00
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據(jù)企查查顯示,國內(nèi)實(shí)時(shí)公交產(chǎn)品“車來了”關(guān)聯(lián)公司武漢元光科技有限公司發(fā)生工商變更,阿里巴巴和雷軍旗下的順為投資均退出了股東行列。“車來了”APP在國內(nèi)曾率先實(shí)現(xiàn)了將“公交車到站時(shí)間”和“公交車到站距離”的可視化。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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Dawncent Chase

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一個(gè)人的性格,就是他的命運(yùn)。

用這個(gè)APP有一段時(shí)間了,感覺比百度地圖要準(zhǔn),挺不錯(cuò)的。但困局也明顯,一是公交自身的困境,二是app自身創(chuàng)造收入的問題。從消費(fèi)者角度功能簡單實(shí)用,已經(jīng)滿意了。

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專注于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

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報(bào)道中這個(gè)名叫車來了的所謂公交實(shí)時(shí)查詢軟件,我確實(shí)沒有聽過。這個(gè)APP只是提供公交實(shí)時(shí)查詢業(yè)務(wù),看上去似乎潛在客戶是很多,但是這一功能慢慢地各個(gè)地圖軟件也有了,再加上似乎這一服務(wù)并不能引導(dǎo)用戶付費(fèi),商業(yè)模式非常模糊,就這樣還能引來真格基金、雷軍、阿里等知名機(jī)構(gòu)爭相投資,不得不感嘆一句疫情前大眾創(chuàng)新的時(shí)候,創(chuàng)業(yè)公司找投資也太容易了吧。到了現(xiàn)在,好多城市的公交系統(tǒng)都因?yàn)槌丝妥兩倏爝\(yùn)營不下去了,公交實(shí)時(shí)查詢軟件又能活多久呢,雷軍等人的退出,應(yīng)該也是看到了這點(diǎn)。

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慕暮米米

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愿你不負(fù)心中熱愛

車來了這個(gè)軟件新興于藍(lán)海市場,后來替代者漸涌而上。車來了也沒有挖掘創(chuàng)造出滿足用戶新的需求。這有可能也是一個(gè)企業(yè)可循環(huán)發(fā)展的問題。企業(yè)要不斷發(fā)展,要找到消費(fèi)者需求的前列,做到精細(xì)化領(lǐng)域?qū)I(yè)性,要一直保持不斷變革與進(jìn)步,同時(shí)整合其他領(lǐng)域資源給消費(fèi)者更不可替代的全方位便捷體驗(yàn)。

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