過去不少聽說，企業(yè)年終算獎(jiǎng)金，有的崗位因?yàn)轭~度太大，老板反悔的事。現(xiàn)在輪到特斯拉給馬斯克兌現(xiàn)2018年的薪酬承諾。知名律師瓦拉洛直接從2018年薪酬方案制定的源頭阻擊馬斯克，而且獲得成功。就如同一份合同，盡管到5年要兌現(xiàn)的時(shí)候，如果5年前合同簽定之初就有問題，那可能存在合同自始無效的風(fēng)險(xiǎn)。不知道特拉華州法官近日做出的裁決，馬斯克能否還能扳回。

資料顯示，特斯拉股價(jià)目前為191.59美元每股，總市值6102億美元，然而，2018年，特斯拉股價(jià)才20美元左右，也就是說，在馬斯克的帶領(lǐng)下，5年時(shí)間，特斯拉股價(jià)漲了近10倍。據(jù)了解，2018年，特斯拉授予了CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)一份價(jià)值超過500億美元(約合3600億元)的薪酬方案。該方案授予馬斯克為期10年的12批股票期權(quán)，每達(dá)到一個(gè)里程碑，馬斯克獲得的股票相當(dāng)于授予時(shí)已發(fā)行股票的1%。如果馬斯克沒有在公司市值和運(yùn)營業(yè)績(jī)等方面達(dá)到對(duì)應(yīng)目標(biāo)，則馬斯克將一無所獲。

據(jù)說，5年前，馬斯克的薪酬方案獲得了73%的股東們投票通過。而如今，面對(duì)馬斯克將拿到的巨額薪酬，法官認(rèn)為，特斯拉2018年授予馬斯克的巨額期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方案有失公平。單從數(shù)字上來說，也確實(shí)是讓人難以想象。不過按照5年前的對(duì)賭條款，錢再多也是當(dāng)初定的，馬斯克該得的，別人也不能眼紅。但是，律師瓦拉洛打贏了官司，到嘴的肥肉要丟，馬斯克臉色很不好看。不過馬斯克還有上訴的機(jī)會(huì)，最后的結(jié)果如何，仍然存有變數(shù)。

這次裁決再次暴露了特斯拉在ESG方面的一些黑洞。

裁決推翻的是2018年特斯拉董事會(huì)做出的一個(gè)決定。當(dāng)時(shí)特斯拉董事會(huì)同意為馬斯克提供一筆巨額報(bào)酬——如果特斯拉的業(yè)績(jī)達(dá)到某些目標(biāo)，馬斯克可以獲得高達(dá)558億美元的報(bào)酬。

這比報(bào)酬若是成真，將是人類有史以來給與任何一位CEO的最高薪酬，比CEO收入的中位數(shù)高了 250 倍，比馬斯克之前的薪酬計(jì)劃（已經(jīng)是眼下最高）高了 33 倍。

法官還指出了馬斯克實(shí)質(zhì)“把持”特斯拉董事會(huì)的現(xiàn)象，稱他盡管只擁有特斯拉22%的股份，但通過“個(gè)性和影響力”控制了董事會(huì)，致使后者做出了上述薪酬決定。

董事會(huì)治理與高管薪酬——尤其是其與普通員工薪酬之間的差距——都是重要的ESG議題。

2022年，特斯拉被標(biāo)普500 ESG指數(shù)剔除，惱怒的馬斯克炮轟ESG評(píng)級(jí)為騙局和惡魔，但顯然，特斯拉最拿得出手的，只是電動(dòng)車的環(huán)境友好，而在社會(huì)與公司治理上，特斯拉存在各種短板，包括種族歧視、過分夸大自動(dòng)駕駛的安全性等。在強(qiáng)調(diào)公平與包容增長(zhǎng)的今天，馬斯克給自己開這么高的工資條，的確有些任意妄為了，被法官駁回也在情理之中。