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如何提升三四線城市的新能源汽車滲透率?

2024-02-11 17:00
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比亞迪和特斯拉是某四線城市較為耳熟能詳?shù)男履茉雌嚻放疲彩强h城消費者購買電動車時的通常會考慮的對象。一份調(diào)研報告顯示,這兩家企業(yè)的品牌知名度超過99%。縣城消費者已經(jīng)感受到新能源汽車正在普及,但當(dāng)前縣鄉(xiāng)地區(qū)占整體新能源車市場的比重較低,與全國平均水平有差距明顯。 | 相關(guān)閱讀(界面新聞)
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

近年來,造車新勢力掀起的新能源車熱潮,在一二線城市布局并搶占海外市場取得戰(zhàn)果同時,開始下沉四五線城市和農(nóng)村市場,新能源車在廣闊天地將大有作為。

自2009年以來,汽車下鄉(xiāng)補貼一直是中國汽車市場政策的一部分。受益于新能源補貼方案,購車者享受一定的資金補貼,促進汽車銷售和提高消費者的購車積極性。在政策支持下,國內(nèi)各新能源車品牌,采取直營和經(jīng)銷商路線,迅速搶攤設(shè)點兒,抓緊布局。而新能源車的高性價比,在與傳統(tǒng)燃油車的競爭中,越來越受到縣城市場購車者的青睞。

在國家的政策支持下,新能源車企的積極作為和購車者認識提升。給新能源車下沉市場提供了機會和動力。接下來,新能源車企在經(jīng)銷點布局,充電樁配套,以及售后服務(wù)等方面還需要同步跟上,穩(wěn)固并打開下沉市場的良好局面。

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