提起傳統(tǒng)車企巨頭如一汽，東風(fēng)，廣汽我們都很自然想到長(zhǎng)春，武漢和廣州這些這些地方。新能源汽車發(fā)展提速以來(lái)，產(chǎn)業(yè)地理格局也因此發(fā)生很大的變化，西安，合肥和深圳這樣的城市也在崛起。除了整車，我們也看到很多地方在鋰電池產(chǎn)業(yè)上也有不俗都發(fā)展，一些城市被稱作“鋰都”。而諸如比亞迪和寧德時(shí)代這樣的企業(yè)，也成為很多地方招商的香餑餑。

目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)東西差異，南北差異還很大，對(duì)于這些增量產(chǎn)業(yè)的投資，其實(shí)國(guó)家非常有必要引導(dǎo)，讓整個(gè)行業(yè)在地理布局上更加合理，以助力正在實(shí)施的區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。比如中國(guó)排名前十的汽車大省中，并沒(méi)有看到京津冀的身影，而河南的汽車產(chǎn)業(yè)似乎和其經(jīng)濟(jì)地位也不相配。這些也許是未來(lái)經(jīng)濟(jì)調(diào)控關(guān)注的重點(diǎn)。