阿迪達斯將2023年的虧損歸結于美國運動服裝零售商面臨高庫存問題，但是同樣作為運動服飾品牌的New Balance2023年在美國的銷售額卻同比增長超20%，此外lululemon的2023年第三季度財報顯示其北美業(yè)務凈營收增長12%。因此，阿迪達斯這樣的說法是有些令人生疑的，可能公司自身經營上存在更多問題需要深挖。

當然，紅海危機令其雪上加霜這事可以理解，畢竟運費上漲是不爭的事實。不僅是阿迪達斯，耐克、蘋果等企業(yè)也因為依賴亞洲供應鏈而受到了紅海危機的影響。這次危機讓不少跨國制造企業(yè)更加重視重塑其多元的供應鏈以應對地緣沖突頻發(fā)帶來的經營壓力。可是這需要相當長一段時間。假如紅海危機持續(xù)發(fā)酵，那么阿迪達斯等企業(yè)的確將在2024年面臨堪憂的庫存積壓和上新不及時的壓力。