中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)人力資本與勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布的《中國(guó)人力資本報(bào)告2023》顯示，全國(guó)勞動(dòng)力人口平均年齡從1985年的32.25歲上升到了2021年的39.42歲。現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入2024年，如果按照上述數(shù)據(jù)做簡(jiǎn)單計(jì)算，那么估計(jì)今年國(guó)內(nèi)勞動(dòng)人口平均年齡就突破40歲了。

隨著中國(guó)步入人口老齡化，適老關(guān)懷越來(lái)越受到政府和社會(huì)的重視。為老年群體提供必要的社會(huì)人文服務(wù)是一方面，而保障他們?cè)诠ぷ髦械玫焦綄?duì)待也是必不可少的。尤其是現(xiàn)在職場(chǎng)35歲焦慮已經(jīng)讓中年打工人感到無(wú)力，如果越來(lái)越多的老年打工人也進(jìn)一步因?yàn)槟挲g而受到更多的工作制約，那么大家未來(lái)就更加迷茫了。

蘇州市中級(jí)人民法院對(duì)本案的裁定，不僅是對(duì)銀發(fā)打工人的適老人文關(guān)懷，更是法律關(guān)懷。道德對(duì)行為的規(guī)范主要是建立在心理層面的，而法律卻是強(qiáng)制性的。這起訴訟的成功，為老年打工人維權(quán)提供了切實(shí)的示范作用。

這個(gè)事件為什么會(huì)判單位輸，因?yàn)閱T工雖然不具備線上操作能力，但通過(guò)同事幫忙，電話聯(lián)絡(luò)等方式已經(jīng)和單位協(xié)調(diào)過(guò)，而單位不予回復(fù)，只認(rèn)線上流程，但當(dāng)時(shí)員工也沒(méi)法趕到，沒(méi)有請(qǐng)同事再次幫忙線上請(qǐng)假，所以沒(méi)有線上流程，于是公司直接開(kāi)除。
裁定依據(jù)以上情形認(rèn)定無(wú)誤，是單位單方開(kāi)除，給員工完成損失，需要賠付。事實(shí)清楚上訴法院維持原判。
以上是案件本身需要關(guān)注和了解的，是評(píng)價(jià)的前提條件。
作者展開(kāi)討論的是對(duì)于不會(huì)操作的員工予以一定的包容，尤其是因?yàn)槟挲g，學(xué)歷等原因，客觀上能勝任工作，但是沒(méi)法適應(yīng)請(qǐng)假流程，報(bào)備流程等不關(guān)乎生產(chǎn)的日常管理。
這個(gè)案件來(lái)說(shuō)一方面是作者說(shuō)的對(duì)老年人的關(guān)懷，但是更深層次更重要的是管理的冗雜和無(wú)效。這個(gè)是非常普遍的現(xiàn)象，是最值得關(guān)注，深思和改善的問(wèn)題。而對(duì)老年人缺乏關(guān)懷只是其中一個(gè)方面的表現(xiàn)而已。
這種冗雜和無(wú)效在本案中，體現(xiàn)為讓車(chē)間基礎(chǔ)操作工也必須通過(guò)完全不熟悉的網(wǎng)絡(luò)工作方式去操作。
我看到有評(píng)論在車(chē)間工學(xué)習(xí)能力，人際關(guān)系等多個(gè)方面提出質(zhì)疑和貶低，有的建議對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，幫助員工學(xué)習(xí)的，潛臺(tái)詞學(xué)不會(huì)就是能力差態(tài)度差，應(yīng)該開(kāi)除。畢竟你不干有的是帕魯干。
這類(lèi)想法的根源在于對(duì)管理的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為管理是權(quán)力，是紀(jì)律，這種認(rèn)識(shí)是最常見(jiàn)的，社會(huì)普遍現(xiàn)象，但是忽略的管理最初的目的應(yīng)該是提高工作效率和效能，不僅要有管理，也要有服務(wù)。
回到案件本身上來(lái)，管理的目的是保障生產(chǎn)有序推進(jìn)，管理的對(duì)象是基層的學(xué)歷學(xué)習(xí)能力和意愿都比較低的一線操作工人。通行的做法就是富士康式的，把人作為機(jī)器，作為標(biāo)準(zhǔn)件，忽略人之為人。沒(méi)有服務(wù)，只有硬性要求。但是時(shí)代變了，中國(guó)變了，中國(guó)人也變了。不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械，人民的需求也不再是簡(jiǎn)單的溫飽，而是多方位的需求都在日益增長(zhǎng)。人的自我在不斷覺(jué)醒。
雖然公司看似在使用互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上新的手段在管理，但只是表皮，內(nèi)在的對(duì)管理的認(rèn)識(shí)沒(méi)有變。汽車(chē)是全新的動(dòng)力體系，不是四個(gè)人在輪子上蹬。再不改變管理思維，抓到管理的精髓并適應(yīng)新的形勢(shì)，落后的就不是員工，被淘汰的也不是老年人，而是呆板無(wú)知落伍的管理者。

《勞動(dòng)法》對(duì)從業(yè)者的保障作用應(yīng)該兼顧到勞動(dòng)者的個(gè)人狀況，要體貼為經(jīng)濟(jì)社會(huì)付出了職業(yè)人生的老年從業(yè)者。但是對(duì)用人單位的實(shí)際困難和用工需求對(duì)生產(chǎn)循環(huán)正?；闹匾裕惨兴J(rèn)識(shí)，不能一味的指責(zé)用人單位。每個(gè)人都應(yīng)該注重職業(yè)技能的提高，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值，這也是提高個(gè)人收入的社會(huì)基礎(chǔ)。