江淮汽車此前在中國的汽車圈子中并不算很知名。2023年的數(shù)據(jù)顯示，
江淮銷量為59.25萬輛，同比增長18.40%。而在中國汽車銷量排行榜上，這個業(yè)績距離第十名還有很大的差距，去年的數(shù)據(jù)就顯示，第十名的長城汽車銷售就高達(dá)123萬臺。

但江淮這兩年卻突然成為市場上很火熱的企業(yè)，代工了蔚來，與大眾合資等等，安進(jìn)與這樣的里程碑事件都有交集，不知道是否和這些有關(guān)聯(lián)。

我搜到的一片發(fā)布在2019年的《中共安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司委員會關(guān)于巡視整改進(jìn)展情況的通報》顯示了公司存在的很多問題，就包括學(xué)習(xí)中央精神不夠深入問題，推動高質(zhì)量發(fā)展不夠有效問題，黨的領(lǐng)導(dǎo)與法人治理權(quán)責(zé)不清問題和
黨委把方向、管大局、保落實作用弱化，存在一定的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險的問題。如今看來也許和這個時候出現(xiàn)的問題有關(guān)。