隨著疫情局勢(shì)日益明朗以及防控經(jīng)驗(yàn)的不斷提升，邊境開放、航班復(fù)航越來(lái)越多，甚至連沉寂了很久的郵輪業(yè)也傳來(lái)了好消息?；始壹永毡葘⒂?020年12月1日起于新加坡母港復(fù)航，正式啟動(dòng)3晚到4晚的無(wú)目的游航線。中美直飛只是個(gè)好消息，但也僅僅意味著旅行者在飛機(jī)上逗留的時(shí)間比之前少了兩個(gè)小時(shí)。防疫的政策并無(wú)絲毫的變化。美國(guó)疫情仍然很嚴(yán)重，中美間的商業(yè)和經(jīng)貿(mào)來(lái)往仍然較少，只有等到疫苗有了突破性的進(jìn)展，才有望看到中美間的航班恢復(fù)性增長(zhǎng)。

美聯(lián)航直飛航班的復(fù)航標(biāo)志著中美之間的航運(yùn)已經(jīng)開始漸漸走向正常軌道。其實(shí)在這個(gè)節(jié)骨眼，真正會(huì)去美國(guó)的人不多，需要入境的大多是有不得已公務(wù)要辦的，或是必須往返的留學(xué)生，在這種情況下，直飛航班會(huì)更人性化，也會(huì)方便很多。猶記得身邊一位朋友在今年暑假?gòu)拿绹?guó)回中國(guó)，來(lái)來(lái)回回中途轉(zhuǎn)了四次航班，體驗(yàn)實(shí)在不美好。但目前美國(guó)確診人數(shù)仍處于高位，除了美聯(lián)航自己的防控工作，飛機(jī)落地后，中國(guó)機(jī)場(chǎng)的隔離措施還是要繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行下去。