一汽是汽車市場的老牌企業(yè)了，作為燃油車時代市場上的領(lǐng)先者之一，路徑依賴到慣性讓其在電動化進程中慢了下來。這兩年看著國產(chǎn)汽車市場被電動汽車品牌占領(lǐng)，估計是已經(jīng)急了。最近一段時間是動作頻頻，一會兒是要推出紅旗高端手機，現(xiàn)在又搞什么“突圍行動”，什么向死而生。搞得像打仗一樣。我還以為他們要怎么突圍，結(jié)果看了半天還是降價促銷，搞價格戰(zhàn)，說實話去年一汽奧迪等已經(jīng)搞過好多輪價格戰(zhàn)了，去庫存倒是可以去，但是是否能幫助其回歸汽車市場領(lǐng)先地位，那就不好說了。

比亞迪電動汽車銷量增長迅猛。而小米推出的電動汽車訂單數(shù)以十萬計。結(jié)合其他一些網(wǎng)絡(luò)上面的行業(yè)信息，我們是否可以做出這樣的預測：那就是，不論世界其他市場如何，中國市場在可預見的未來，將是電動汽車的天下。
（兆古子，書法家，管理專家，作家）