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上市以來“最好一季度”,京東物流開始“賺錢養(yǎng)家”

2024-05-18 12:00
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2024年第一季度,京東物流同比扭虧,經(jīng)營利潤率回正,核心利潤指標(biāo)均達(dá)到上市以來一季度最好水平。收入達(dá)421.4億元,同比增長14.7%。盈利狀況一方面得益于一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖氲脑黾?,特別是跨境物流業(yè)務(wù),另一方面與京東物流優(yōu)化調(diào)整客戶及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相關(guān)。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

2024京東物流開始“賺錢養(yǎng)家”,這是量變到質(zhì)變的時(shí)刻。

回看京東在起步階段,就將物流作為自己的核心能力建設(shè)投入,早在2007年開始融資以來,大量的資金投入到物流建設(shè)??梢哉f京東的成功,實(shí)際上是京東物流的成功,一個(gè)“快”字,牢牢把握用戶核心體驗(yàn)。同時(shí)京東的自營B2C電商業(yè)務(wù)模式,也決定了物流扮演著重要角色。

物流行業(yè)是一個(gè)很“苦”的行業(yè),大部分企業(yè)往往將企業(yè)物流做成成本中心,或者將物流做成獨(dú)立核算,自負(fù)盈虧,電商的快速發(fā)展,推動(dòng)了物流的現(xiàn)代化進(jìn)程,使物流成為社會(huì)上的基礎(chǔ)能力。做物流一定要腳踏實(shí)地,這是一個(gè)慢行業(yè),若吃慣了平臺(tái)盈利,流量紅利,沒有深刻的認(rèn)識(shí),是做不好物流的。曾經(jīng)也是背負(fù)著連年虧損壓力的京東物流終于“苦”盡甘來,也給全行業(yè)樹立了物流發(fā)展的標(biāo)桿。

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祎雯

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在選禮物的時(shí)候尤其喜歡京東物流

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江瀚視野

江瀚視野

盤古智庫高級(jí)研究員,金融學(xué)碩導(dǎo)

京東物流Q1營收達(dá)上市以來最好水平,京東物流的未來該咋看?

最近幾年,伴隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),特別是各家物流頭部企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)都是備受關(guān)注,這不京東物流的財(cái)報(bào)表現(xiàn)公布,實(shí)現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)步增長的京東物流該咋看?京東物流的未來又該如何分析?

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一、京東物流Q1業(yè)績穩(wěn)健增長?

據(jù)封面新聞的報(bào)道,京東物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱“京東物流”)發(fā)布2024年第一季度業(yè)績報(bào)告。第一季度,京東物流業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長,總收入達(dá)421.4億元,同比增長14.7%,其中外部客戶收入達(dá)292.5億元,占比約7成。

值得一提的是,京東物流通過持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)、客戶結(jié)構(gòu),不斷提升各環(huán)節(jié)運(yùn)營效率和經(jīng)營質(zhì)量,規(guī)模經(jīng)濟(jì)持續(xù)釋放,2024年第一季度經(jīng)調(diào)整后凈利潤為6.6億元,核心利潤指標(biāo)均達(dá)到上市以來一季度最好水平,營收、增速、凈利潤均超市場(chǎng)預(yù)期。

京東物流的財(cái)報(bào)有幾個(gè)特點(diǎn)特別明顯:

特點(diǎn)1:核心利潤指標(biāo)均達(dá)到上市以來一季度最好水平。這些年伴隨著京東物流不斷調(diào)整和優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)了對(duì)外部客戶的吸引力,實(shí)現(xiàn)了外部客戶收入的快速增長。同時(shí),京東物流還通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),深化與存量客戶的合作,提升了整體單客戶平均收入。這些變革不僅提高了物流服務(wù)的速度和準(zhǔn)確性,還降低了運(yùn)營成本,從而提升了整體運(yùn)營效率和經(jīng)營質(zhì)量。隨著京東物流業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

特點(diǎn)2:一體化供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。京東物流的總收入達(dá)到了421.4億元,同比增長了14.7%。結(jié)合京東物流這些年的發(fā)展,我們可以發(fā)現(xiàn),近年來京東物流不斷完善其物流網(wǎng)絡(luò),包括倉庫、分揀中心、配送站點(diǎn)等,使其能夠更好地覆蓋更廣泛的地區(qū),滿足更多客戶的需求。與此同時(shí),京東物流通過引入先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和智能設(shè)備,對(duì)操作流程進(jìn)行了改進(jìn)。這些改進(jìn)使得京東物流能夠更好地實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和流程的自動(dòng)化,從而減少了人工干預(yù)和錯(cuò)誤率,提高了物流效率,也反饋到了業(yè)績之上,帶來了持續(xù)的業(yè)績?cè)鲩L。

特點(diǎn)3:快遞、快運(yùn)業(yè)務(wù)也保持了雙位數(shù)增長??爝f、快運(yùn)等在內(nèi)的來自其他客戶的收入為216.4億元,這一數(shù)據(jù)表明,京東物流完善的物流網(wǎng)絡(luò)和配送體系正在持續(xù)發(fā)揮作用,通過對(duì)廣泛的地區(qū)覆蓋,滿足客戶的快速、準(zhǔn)確配送需求。與此同時(shí),京東物流在物流科技方面投入巨大,引入了先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和智能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了流程的自動(dòng)化和信息的實(shí)時(shí)共享。在服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升的同時(shí),贏得了客戶的信任和口碑。

二、京東物流的未來該咋看?

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者的橋梁,其重要性日益凸顯。京東物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的物流服務(wù)商,其一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。特別是在今年第一季度,京東物流業(yè)績穩(wěn)健增長,不僅體現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也讓市場(chǎng)更加好奇京東物流的發(fā)展,我們?cè)撊绾畏治隹创〇|物流的成績單呢?

首先,以持續(xù)創(chuàng)新構(gòu)建長期發(fā)展核心動(dòng)能。京東物流的持續(xù)創(chuàng)新是其區(qū)別于其他物流企業(yè)的關(guān)鍵所在,其提供的211限時(shí)達(dá)、送貨上門等極致服務(wù)已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表。在2024年第一季度,京東物流繼續(xù)發(fā)力提升時(shí)效和用戶體驗(yàn),通過投入全貨機(jī)航空資源和線路優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了效率的持續(xù)提升。

舉例來說,在多個(gè)城市推出的“1小時(shí)未取件必賠”和夜間攬收等服務(wù),進(jìn)一步鞏固了京東快遞在消費(fèi)者心中的高品質(zhì)服務(wù)形象。這些服務(wù)不僅滿足了消費(fèi)者的多樣化需求,也體現(xiàn)了京東物流對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的不斷追求和創(chuàng)新。

再比如說,京東物流在售后服務(wù)方面也進(jìn)行了創(chuàng)新。今年3月,京東洗衣宣布推出售后服務(wù)“丟失賠”升級(jí)方案,消費(fèi)者使用京東洗衣后如遇衣物丟失,將享受不折舊原價(jià)賠。這一標(biāo)準(zhǔn)打破了洗衣行業(yè)中對(duì)丟失衣物實(shí)行按年限折舊賠付的慣例,成為行業(yè)首家丟失賠付不折舊的洗衣品牌。這一創(chuàng)新舉措不僅提升了消費(fèi)者的信任度,也進(jìn)一步鞏固了京東物流在售后服務(wù)方面的領(lǐng)先地位。

在這樣的情況下,京東物流的持續(xù)發(fā)展正在給市場(chǎng)帶來了更多的創(chuàng)新動(dòng)能,甚至引導(dǎo)市場(chǎng)向著更好的方向發(fā)展。

其次,深度整合一體化供應(yīng)鏈體系。京東物流在構(gòu)建一體化供應(yīng)鏈方面所展現(xiàn)出的前瞻性和執(zhí)行力,無疑是推動(dòng)供應(yīng)鏈變革的重要力量。其通過持續(xù)推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)布局、操作流程、自動(dòng)化應(yīng)用等方面的變革,不僅提升了效率,降低了綜合成本,成為了京東物流助力合作伙伴發(fā)展的關(guān)鍵。

京東物流的物流網(wǎng)絡(luò)布局是其一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的核心。通過在全國范圍內(nèi)建立多個(gè)大型智能物流園區(qū)和數(shù)千個(gè)倉庫,京東物流構(gòu)建了一個(gè)高度協(xié)同、多層級(jí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和倉配網(wǎng)絡(luò)。這樣的布局不僅確保了商品能夠快速、準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中,同時(shí)也為京東物流提供了更多的服務(wù)可能性。

同時(shí),京東物流在操作流程上的優(yōu)化也為其一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力支持。例如,針對(duì)大件商品的逆向物流破損率高的難題,京東物流利用遍布全國的倉配網(wǎng)絡(luò)為客戶提供就近的逆向質(zhì)檢和更換包裝服務(wù)。這種服務(wù)模式不僅減少了商品在多次搬運(yùn)過程中可能產(chǎn)生的破損和損耗,同時(shí)也降低了物流費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。

再比如,在服飾行業(yè),京東物流更是憑借其一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),成功打造了“越庫、增值加工、代發(fā)”的服務(wù)模式。這一模式充分利用了京東物流的倉配網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了商品從入庫到出庫的高效流轉(zhuǎn)。同時(shí),京東物流還針對(duì)電商渠道以銷定采、快進(jìn)快出的經(jīng)營特點(diǎn),為服飾品牌提供了更加柔性、敏捷的供應(yīng)鏈解決方案。通過這一模式,服飾品牌可以更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,實(shí)現(xiàn)商品的快速周轉(zhuǎn)和高效銷售,真正讓服飾企業(yè)具備了與國際巨頭抗衡的競(jìng)爭(zhēng)力。

第三,助力品牌出海推動(dòng)國際化走向深入。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下,中國品牌紛紛尋求海外市場(chǎng)的拓展。作為供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),京東物流憑借其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力,持續(xù)為中國品牌出海提供堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈物流支持,真正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方的落地。

例如,京東物流在今年第一季度進(jìn)一步深化了與名創(chuàng)優(yōu)品的合作關(guān)系。名創(chuàng)優(yōu)品作為一家知名的零售品牌,其產(chǎn)品在澳大利亞和馬來西亞廣受歡迎。京東物流通過為名創(chuàng)優(yōu)品在這兩個(gè)國家的全境門店提供倉儲(chǔ)和配送等一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),確保了產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時(shí)、高效地送達(dá)消費(fèi)者手中,極大地提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

京東物流還攜手榮耀在歐洲推出了海外“前置倉”服務(wù)模式。這一創(chuàng)新模式將手機(jī)等智能終端設(shè)備儲(chǔ)存在京東物流位于法國巴黎等地的倉庫中,實(shí)現(xiàn)了訂單在法國、比利時(shí)、盧森堡等國家最快1日送達(dá),2-3日達(dá)覆蓋歐洲核心國家和地區(qū)。這不僅加快了產(chǎn)品的流通速度,還降低了物流成本,提高了整體運(yùn)營效率。

與名創(chuàng)優(yōu)品和榮耀的合作案例表明,京東物流有能力在全球范圍內(nèi)提供高效的供應(yīng)鏈解決方案。這種國際化的步伐不僅為合作伙伴創(chuàng)造了價(jià)值,也為京東物流自身開辟了新的增長點(diǎn)。

第四,激發(fā)人才發(fā)展積極性,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。除了業(yè)務(wù)發(fā)展之外,京東物流也非常注重履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,在激勵(lì)員工方面可謂是雙管齊下,一方面,京東物流意識(shí)到員工是企業(yè)最寶貴的財(cái)富,因此,他們致力于為員工提供一個(gè)穩(wěn)定和可靠的養(yǎng)老保障制度。通過制定合理的薪酬福利政策,京東物流為員工提供了一系列的養(yǎng)老保障措施,確保員工在退休后能夠享受到應(yīng)有的福利待遇。

另一方面,為了吸引更多優(yōu)秀的人才,京東物流啟動(dòng)了“萬人招聘計(jì)劃”。這一計(jì)劃旨在通過廣泛的招聘活動(dòng),吸引來自不同領(lǐng)域和背景的優(yōu)秀人才加入京東物流的大家庭。這不僅有助于提升公司的社會(huì)形象,也為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展注入新鮮血液。

從長遠(yuǎn)來看,京東物流的創(chuàng)新精神和持續(xù)變革能力,以及其在人才培養(yǎng)方面的努力,為市場(chǎng)提供了廣闊的想象空間。通過不斷優(yōu)化服務(wù)和提升技術(shù)水平,京東物流有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位,并探索出更多增長機(jī)會(huì),這樣的京東物流難道不值得我們重點(diǎn)關(guān)注嗎?

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