技術一旦被用來作惡，不但對社會的損害比較大，而且還比較隱蔽。如果沒有舉報，恐怕這樣的方式，如果不是太離譜，估計減少1%的加油量大部分車主都不會發(fā)現(xiàn)。而作弊20%則太離譜，估計車主加幾次一般都會發(fā)現(xiàn)了。

雖然不是技術人員，但感覺現(xiàn)在的技術能夠實現(xiàn)對加油機的實時監(jiān)控，如果全部都能夠聯(lián)網(wǎng)，且在被做了手腳后能夠即時被監(jiān)管部門獲知的話，加油站暗箱操作的空間就不大了。

從文中看到雖然最后都對加油站進行了處罰，但似乎車主們的損失并沒有被追回，按理說現(xiàn)在都是電子支付，加了多少油，什么時候加，應該都是可以被追蹤到的。因此也許未來的重點也是去挽回車主們的損失。