中國(guó)算是在這一波新能源汽車?yán)顺敝凶咴谇傲械膰?guó)家，這也讓中國(guó)擁有了比較完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，其中也包括汽車動(dòng)力電池這個(gè)行業(yè)。就目前來(lái)看，中國(guó)幾個(gè)鋰電池企業(yè)比如寧德時(shí)代和比亞迪等，在全球的市場(chǎng)份額都十分重要。在如今地緣政治沖突越來(lái)越復(fù)雜的情況下，這個(gè)行業(yè)的企業(yè)們遲早會(huì)被牽涉進(jìn)國(guó)家之間的沖突中。就比如這次國(guó)軒高科和寧德時(shí)代遇到的問(wèn)題。這也不是他們第一次面對(duì)這樣的問(wèn)題了，前段時(shí)間美國(guó)提高鋰電池關(guān)稅，對(duì)其會(huì)有一定影響?，F(xiàn)在又因?yàn)槟氂械脑蛏嫒胫撇蔑L(fēng)波，只能說(shuō)國(guó)家之間的地緣政治矛盾中，企業(yè)可以做的動(dòng)作其實(shí)很少。

民營(yíng)企業(yè)們強(qiáng)迫勞動(dòng)者加班，剝奪休息權(quán)利和照顧家人的權(quán)利，美其名曰要艱苦奮斗，這算什么呢？