考慮到小米的工廠在北京，月薪一萬(wàn)并不是什么高薪了，北京的社會(huì)平均工資都超過(guò)這個(gè)數(shù)。但目前就業(yè)情況不是很好，這樣的薪水，對(duì)于普通工人，還是很有吸引力。

搜索信息也發(fā)現(xiàn)，比亞迪在外地工廠的普通工資一般在5000-7000區(qū)間，而特斯拉在上海超級(jí)工廠的普工也沒(méi)有直接達(dá)到10000元，但可能綜合收入是和小米這個(gè)13薪差不多的。

雖然普工工資在整個(gè)造車(chē)的成本占比中不會(huì)很大，但也要注意把工廠設(shè)置在北京和上海這樣基礎(chǔ)工資比較高的地方，可能還是會(huì)影響到企業(yè)的毛利率水平，加上現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，小米汽車(chē)什么時(shí)候能盈利，是未來(lái)業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。

小米汽車(chē)作為一家新興的汽車(chē)制造商，為了迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要大量招聘普工來(lái)滿足生產(chǎn)需求。提高薪資待遇可以吸引更多的工人前來(lái)應(yīng)聘，月薪1萬(wàn)對(duì)于普工來(lái)說(shuō)是一個(gè)相對(duì)較高的薪資水平，但考慮到汽車(chē)制造行業(yè)的特殊性，以及小米汽車(chē)對(duì)工人的技能要求和勞動(dòng)強(qiáng)度，這個(gè)薪資水平也是合理的。同時(shí)，小米汽車(chē)可能還會(huì)提供其他福利待遇，如年底13薪、加班費(fèi)、五險(xiǎn)等，從而進(jìn)一步提高工人的收入水平。

小米公司越來(lái)越闊氣了，恭喜小米！