日產汽車近年來面臨嚴峻的財務困境而很難自救，因此去年底傳出了日產將與本田合并的消息。目前，該合并計劃已正式啟動并預計將在2026年完成。在這場合并中，本田的財務狀況整體較為健康，日產處于相對被動的地位，因此日產是要被大刀闊斧進行改革的對象。

本次日產汽車大裁員，顯然是日產和本田合并計劃的一部分。因為合并后兩者會實現(xiàn)諸多方面的共享機制（諸如共享生產線、采購系統(tǒng)和供應鏈資源等），因此日產的產能有必要相應地做出收縮，而裁員自然是很常規(guī)的一步操作。數(shù)據(jù)顯示，2024年3月底數(shù)，日產汽車全球有13.4萬名員工，此次裁員計劃約占到了總員工的7%。無論從裁員比例還是從數(shù)量看，的確都不算低。